12.440 tỉ đồng mở đường nối xa lộ Hà Nội đến vành đai 3 TP.HCM

Dự án không chỉ mở thêm lối thoát cho tuyến trục chính, cao tốc, mà còn tăng cường kết nối vành đai 3 TP.HCM và vành đai 2.

Dự án xây mới tuyến đường từ nút giao Gò Công đến xa lộ Hà Nội dài 5,9km, kết thúc tại cầu vượt Trạm 2

Chiều 28-8, HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM.

Dự án có điểm đầu giao với nút giao thông Trạm 2 (nằm trên xa lộ Hà Nội), điểm cuối tuyến tại nút giao thông Gò Công (vị trí giao giữa đường vành đai 3 TP.HCM và đường Nguyễn Xiển). Dự án đi qua các phường: Tăng Nhơn Phú, Long Bình, Long Phước.

Về quy mô, dự án sẽ xây dựng mới phần tuyến (tổng chiều dài khoảng 5,9km) và nút giao thông giai đoạn phân kỳ. Cụ thể xây dựng tuyến nối xa lộ Hà Nội với nút giao thông Gò Công, quy mô 2 đường song hành hai bên với tổng số 6 làn xe (mỗi bên 3 làn), chia làm 3 đoạn.

Đoạn 1 từ nút giao Trạm 2 đến đường Lê Văn Việt và đoạn 2 từ đường Lê Văn Việt đến cầu Gò Công rộng 107m. Đoạn 3 từ cầu Gò Công đến nút giao thông Gò Công rộng 120m, và phù hợp mặt bằng của nút giao theo quy hoạch.

Còn nút giao Gò Công sẽ được thiết kế dạng ngã tư khác mức với 4 tầng, kết hợp đảo tròn. Nút giao có các nhánh N1, N2, N3, N4 và đầu tư thêm 1 đơn nguyên cầu cạn trên vành đai 3 TP.HCM để hoàn chỉnh theo quy hoạch.

Các cầu vượt sẽ được xây dựng, gồm cầu vượt tại nút giao với đường Lê Văn Việt và cầu vượt tại nút giao với đường D1; cầu vượt rạch Gò Công, cầu vượt rạch Trau Trảu.

Dự án có tổng vốn hơn 12.440,9 tỉ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách TP. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2029.

Về dự kiến tiến độ thực hiện, sau khi HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng triển khai từ quý 4-2025 đến quý 4-2026. TP sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công, chuẩn bị khởi công vào quý 3, quý 4-2026. Công trình sẽ khởi công từ quý 1-2027 và hoàn thành vào quý 4-2028.

Theo UBND TP.HCM, dự án đặc biệt quan trọng này có mục tiêu nhằm kết nối vành đai 3 TP.HCM và vành đai 2 TP.HCM, nâng cao hiệu quả khai thác đường vành đai 3 TP.HCM. 

Dự án sẽ giải tỏa nút thắt, đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông, nhu cầu vận tải, giải quyết áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực; góp phần chỉnh trang đô thị khu vực xung quanh.

Hai dự án thành phần đường nối xa lộ Hà Nội đến vành đai 3 TPHCM

Dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM gồm 2 dự án thành phần, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP làm chủ đầu tư.

Cụ thể dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 7.111 tỉ đồng. Dự án thành phần 2 đầu tư hoàn chỉnh nút giao Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 5.329 tỉ đồng.

Quốc lộ 13 - "con đường tơ lụa" tạo cú hích bất động sản Đông Bắc TP.HCM

Dự án quốc lộ 13 mở rộng không chỉ cải thiện khả năng kết nối vùng mà còn mang lại giá trị gia tăng cho bất động sản khu vực Đông Bắc TP.HCM.

Nhờ dự án này, nhà đầu tư có xu hướng "đi trước đón đầu", chờ cơ hội gia tăng giá khi tuyến được hoàn thiện.

Đại lộ thông suốt kết nối TP.HCM sau sáp nhập

Tuyến đường giao thông huyết mạch quốc lộ 13 kết nối khu Đông Bắc và trung tâm TP.HCM là một trong những dự án hạ tầng thu hút sự chú ý đặc biệt của thị trường thời điểm này.

Bởi lẽ, sau khi sáp nhập, siêu đô thị TP.HCM sẽ có diện tích hơn 6.700km2 với dân số trên 14 triệu người, đứng đầu cả nước về GRDP và đóng góp ngân sách.

Xét trên quy mô quốc tế, TP. HCM mới còn lớn hơn cả một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á về dân số hoặc quy mô kinh tế.

Với "trọng trách" mới, một trong những việc ưu tiên làm ngay là siêu đô thị TP.HCM cần đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối giao thông đồng bộ liên kết vùng nhằm thúc đẩy tiềm năng tăng trưởng.

Một trong số các dự án đáng chú ý lúc này là mở rộng quốc lộ 13 đoạn qua phường Bình Hòa đang dần hoàn thiện và đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dự kiến được triển khai ngay trong năm nay.

Chiều dài mở rộng toàn tuyến từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình khoảng 6,3km, được đầu tư mở rộng đến 60m với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng.

Dự án còn có khoảng 2,3km đường trên cao (cầu cạn) với quy mô 4 làn xe và đường song hành hai bên (60km/h) giúp tách biệt dòng xe, hạn chế xung đột với các đường băng ngang.

Để đồng bộ giao thông giữa trung tâm và khu vực Đông Bắc TP.HCM, lãnh đạo thành phố còn đề xuất nâng cấp và mở rộng hai tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh thành đường trên cao với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Như vậy, quốc lộ 13 sẽ càng có thêm lợi thế để hoàn thiện giao thương, trở thành tuyến đường huyết mạch kết nối trong siêu đô thị TP.HCM và tăng tính liên kết vùng.

Dự án cũng nằm trong nhóm ưu tiên triển khai đầu tư trong đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, do đó ngày khởi công đến rất gần.

Khi tuyến đường được mở rộng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội thì cơ hội cho thị trường bất động sản khu vực sát cạnh cũng vô cùng rộng lớn.

Hiện tại, nhiều dự án quanh tuyến quốc lộ 13 đã được đầu tư xây dựng với mặt bằng giá đa dạng.

Dự án La Pura mặt tiền quốc lộ 13 nhậnsự quan tâm lớn từ thị trường

Một số dự án đã tăng giá ở những giai đoạn tiếp theo hoặc tăng trên thị trường thứ cấp, giao dịch sôi động và thu hút sự quan tâm của cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư. 

Nhất là những dự án ngay mặt tiền quốc lộ 13, quãng đường di chuyển vào trung tâm TP.HCM được rút ngắn, sở hữu tiềm năng tăng giá hấp dẫn thì càng hút dòng tiền.

Cơ hội tăng giá khu Đông Bắc TP.HCM đến đâu?

Hạ tầng được đầu tư là một trong những điều kiện tiên quyết thúc đẩy giá trị bất động sản tăng vọt trong tương lai.

Nhìn lại quá khứ, khi quốc lộ 13 được mở rộng từ TP Thuận An tới TP Thủ Dầu Một (trước đây) với chiều dài gần 13km, giá căn hộ dọc tuyến này đã tăng một nhịp đáng kể.

Từ vùng giá thấp, dưới cú hích hạ tầng, đến nay mặt bằng giá căn hộ dọc tuyến hầu hết chạm mốc từ 45 triệu đồng/m2 đến gần 60 triệu đồng/m2.

Với việc hoàn thiện mở rộng quốc lộ 13 đoạn TP.HCM, nhiều nhà đầu tư dự báo sẽ tạo ra làn sóng "đi trước đón đầu", kỳ vọng cơ hội gia tăng giá mới cho bất động sản xung quanh tuyến. 

Bởi, tốc độ phát triển hạ tầng thường tăng trưởng tỷ lệ thuận với giá bất động sản, đặc biệt ở những tuyến đường quan trọng, mang tính huyết mạch.

Cùng với hạ tầng được thúc đẩy, khu vực Đông Bắc TP.HCM còn được đầu tư về tiện ích đa dạng. Khu vực này có hàng loạt công trình thương mại, tài chính và dịch vụ quốc tế sẵn có như AEON Mall Bình Dương Canary, LOTTE Mart, Bệnh viện quốc tế Hạnh Phúc…

Đây là yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư phát triển các dự án chung cư cao cấp trong tương lai, đáp ứng nhu cầu về nhà ở với chất lượng cao của nhóm chuyên gia, khách hàng cao cấp đông đảo của khu vực.

Ngoài vị trí chiến lược, lợi thế khác của khu Đông Bắc TP.HCM là nền giá bất động sản nơi này còn thấp hơn nhiều so với trung tâm thành phố, tạo nên dư địa tăng giá lớn và giúp các nhà đầu tư dễ dàng tiếp cận thị trường nhưng vẫn đảm bảo khả năng sinh lời.

Tất nhiên, khi hạ tầng hoàn chỉnh, sự chênh lệch về giá sẽ dần được thu hẹp. Vì vậy, thời điểm này là cơ hội vô cùng hấp dẫn để nhà đầu tư đón đầu xu hướng tăng giá, nhất là các dự án sẽ bàn giao đúng thời điểm hạ tầng hoàn thiện giai đoạn 2027 - 2028 như quốc lộ 13 mở rộng.

Những dự án mặt tiền quốc lộ 13, nơi có lượng người lưu thông đông đúc mỗi ngày, sẽ có tiềm năng lớn nhất cả về lợi thế khai thác cho thuê lẫn khả năng tăng giá, đem lại giá trị bền vững cho nhà đầu tư.

Lý do nhà đầu tư địa ốc Hà Nội tìm cơ hội tại TP HCM

Cơ hội sinh lời cao, sản phẩm phù hợp đầu tư tích sản lâu dài được xem là lý do thúc đẩy dòng vốn từ Bắc dịch chuyển vào Nam, nơi hạ tầng liên vùng phát triển.

Khảo sát của Trung tâm Nghiên cứu Thị trường và Am hiểu khách hàng One Mount Group công bố cuối tháng 1, cho thấy hơn 50% khách hàng tại Hà Nội thể hiện sự quan tâm đến bất động sản ở TP HCM; 20% sẵn sàng mua ngay trong năm nay. Savills Việt Nam cũng ghi nhận xu hướng Nam tiến khi tại các dự án mở bán gần đây ở TP HCM, Tây Ninh, Đồng Nai, nhà đầu tư miền Bắc đóng góp hơn 20% giao dịch thành công, gấp đôi các năm trước.

Nghiên cứu của Batdongsan cũng cho thấy trong 6 tháng đầu năm, khách ngoài TP HCM chiếm 75% lượt tìm mua bất động sản tại thành phố, trong đó các tỉnh phía Bắc chiếm 61%. Phần lớn nhà đầu tư phía Bắc chọn xuống tiền tại các khu vực mới sáp nhập vào TP HCM và hơn 60% sẵn sàng tài chính để "đánh bắt xa bờ".

Dự án Gladia by the Waters tọa lạc trên đường Võ Chí Công, phường Bình Trưng, TP HCM

Chênh lệch giá được xem là yếu tố thúc đẩy sự dịch chuyển này. Chị Kim Oanh, nhà đầu tư đến từ Hà Nội, cho biết đã mua căn thứ hai tại TP HCM để kết hợp lưu trú khi công tác và cho thuê.

"Với cùng một mức vốn, cho thuê ở TP HCM cho hiệu quả tốt hơn so với một số khu vực khác", chị nói và cho biết ưu tiên sản phẩm đã hoàn thiện pháp lý, vị trí kết nối trực tiếp hoặc liền kề trung tâm để giảm rủi ro tiến độ.

Ngoài yếu tố lợi nhuận, theo các chuyên gia, nhà đầu tư phía Bắc bắt đầu quan tâm đến dòng tiền bền vững từ cho thuê và hưởng lợi từ hạ tầng hoàn thiện. Các khu vực cận trung tâm TP HCM trở thành điểm đến nhờ giá hợp lý và kỳ vọng tăng giá khi các tuyến giao thông lớn đi vào hoạt động.

Kiến trúc nhà, cảnh quan đến hệ tiện ích mang đến trải nghiệm sống toàn diện cho cư dân

Phân khúc nhà liền thổ pháp lý rõ ràng, quy hoạch đồng bộ cũng tạo được sức thu hút nhờ tính an toàn. Nằm trên trục Võ Chí Công, gần nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, trung tâm tài chính Thủ Thiêm, khu biệt thự bên sông Gladia by the Waters gồm 226 căn là một trong những điểm sáng về an cư kết hợp đầu tư. Từ đây, cư dân mất khoảng 20 phút di chuyển đến chợ Bến Thành, Phú Mỹ Hưng, khoảng 45 phút đến sân bay Long Thành.

Dự án hướng đến môi trường sống nhiều mảng xanh, vận hành theo tiêu chí bền vững. Dự án đã có văn bản đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai, sẽ bàn giao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất cho từng căn theo quy định. Hiện, toàn bộ biệt thự, nhà và cảnh quan đã hoàn thiện, thuận tiện cho khách hàng đến tham quan thực tế.

Gladia by the Waters sẽ ra mắt tại Hà Nội vào tháng 9 tới. Sự kiện này được kỳ vọng mang đến cho khách hàng Thủ đô góc nhìn toàn diện hơn về sản phẩm cũng như cơ hội đầu tư trong bối cảnh dòng tiền dịch chuyển về phía Nam.

Gladia by the Waters được vinh danh tại PropertyGuru Vietnam Property Awards với hai hạng mục "Dự án nhà thấp tầng cao cấp xuất sắc" và "Dự án kết nối thiên nhiên xuất sắc"

Gladia by the Waters được phát triển bởi Keppel & Khang Điền. Keppel là doanh nghiệp điều hành, quản lý tài sản toàn cầu, có kinh nghiệm về các giải pháp bền vững trong lĩnh vực hạ tầng, bất động sản và kết nối. Khang Điền có 24 năm hoạt động với danh mục sản phẩm đa dạng, xây dựng hình ảnh gắn với pháp lý minh bạch và chất lượng. Sự kết hợp giữa tầm nhìn quốc tế và hiểu biết thị trường Việt Nam là cơ sở phát triển dự án theo hướng xanh, hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cao về vận hành và chất lượng sống.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn, thông xe cầu Nhơn Trạch

Ngoài việc thông xe cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai với TP.HCM, một dự án giao thông quan trọng khác nhằm kết nối 2 địa phương là cao tốc TP.HCM - Long Thành cũng được triển khai mở rộng lên từ 8 - 10 làn xe.

Sáng 19.8, hòa cùng với lễ khánh thành, khởi công 250 dự án, công trình của cả nước với tổng vốn đầu tư 1,28 triệu tỉ đồng; Đồng Nai cũng phối hợp với các bộ ngành và đơn vị liên quan tổ chức khởi công, khánh thành, động thổ 8 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư trên 50.000 tỉ đồng.

Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai được thông xe vào sáng 19.8

Thông xe cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai với TP.HCM

Trong đó, có 2 công trình giao thông kết nối Đồng Nai và TP.HCM là thông xe cầu Nhơn Trạch và dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TPHCM và mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành.

Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM do Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư  6.955 tỉ đồng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Tổng chiều dài toàn tuyến là 8,22km, bắt đầu từ nút giao với tỉnh lộ 25B (Đồng Nai), vượt sông Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch và kết thúc tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, vận tốc thiết kế 80km/giờ.

Phát biểu tại lễ thông xe, ông Diệp Bảo Tuấn, Phó giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận nói rằng việc thông xe cầu Nhơn Trạch và dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, giúp TP.HCM - Đồng Nai kết nối nhanh chóng, thuận tiện; giảm chi phí logistics, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, thương mại, kích thích tăng trưởng kinh tế cho cả vùng; giảm áp lực giao thông cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe

Cao tốc TP.HCM - Long Thành thường xuyên xảy ra kẹt xe

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành có chiều dài gần 22km, bắt đầu từ nút giao Vành đai 2 (TP.HCM) đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Đồng Nai). Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 mở rộng từ 4 lên 8 làn xe; đoạn từ Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mở rộng từ 4 lên 10 làn xe; đoạn vượt sông Đồng Nai sẽ xây thêm 1 cây cầu cạnh cầu Long Thành hiện tại với quy mô 5 làn xe.

Lễ khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư gần 16.400 tỉ đồng gồm vốn đầu tư công là 6.500 tỉ đồng và vốn VEC huy động hơn 9.800 tỉ đồng.

Theo VEC, việc mở rộng dự kiến cơ bản hoàn thành trong 2026, riêng cầu Long Thành dự kiến hợp long cầu chính vào 12.2026. Khi việc mở rộng hoàn thành sẽ giúp cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây bớt quá tải, giải quyết tình trạng kẹt xe, nhất là khi dự án sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Phát biểu tại lễ khởi công, lãnh đạo VEC cho biết sẽ nỗ lực, quyết tâm cao nhất đưa dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành về đích trong năm 2026, đáp ứng tiến độ, đảm bảo chất lượng để kết nối đồng bộ, khai thác hiệu quả với sân bay Long Thành, góp phần tạo động lực mới để phát triển bứt phá trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Khởi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Gia Nghĩa - Chơn Thành

Liên quan đến giao thông, 2 dự án khác trên địa bàn Đồng Nai cũng được khởi công trong 19.8 là cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, điểm cuối kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

Cụ thể, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, liên danh Trường Hải - Sơn Hải đứng đầu liên danh nhà thầu.

Quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/giờ, vốn đầu tư 8.496 tỉ đồng. Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu giao với quốc lộ 1 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, điểm cuối giao với quốc lộ 20 và kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 124km, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía tây

Còn dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành do liên danh Vingroup - Techtra làm chủ đầu tư có tổng chiều dài hơn 124km, đi qua tỉnh Lâm Đồng (trước là tỉnh Đắk Nông) với chiều dài khoảng 23,1 km và qua tỉnh Đồng Nai (tỉnh Bình Phước cũ) với chiều dài khoảng 101,03 km; quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư 19.965 tỉ đồng, trong đó vốn nhà nước là 6.842 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư 13.123 tỉ đồng.

27.000 tỷ đồng làm cầu Cát Lái và đường nối Vành đai 4 TPHCM

Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ hơn 27.000 tỷ đồng làm cầu Cát Lái và đường nối Vành đai 4 TPHCM, kỳ vọng gỡ điểm nghẽn khu vực và tăng kết nối giao thông liên vùng.

Sáng 15/8, trong buổi làm việc với Đoàn công tác Chính phủ do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ hơn 27.000 tỷ đồng để triển khai 2 dự án hạ tầng giao thông quan trọng, kết nối Đồng Nai với TPHCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Vị trí phà Cát Lái hiện hữu nối Đồng Nai với TPHCM

Theo UBND tỉnh, địa phương đề xuất ngân sách trung ương hỗ trợ khoảng 17.700 tỷ đồng để thực hiện tuyến đường từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 TPHCM dài hơn 61km, tổng mức đầu tư 23.800 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ kết nối từ phường Đồng Xoài qua đường ĐT753, giúp thông suốt mạng lưới giao thông liên vùng sau khi Đồng Nai hợp nhất đơn vị hành chính.

Ngoài ra, tỉnh cũng đề nghị Trung ương bố trí hơn 9.300 tỷ đồng để xây dựng cầu Cát Lái, nối TPHCM với Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP), với mặt cắt ngang 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Để triển khai, Đồng Nai đề xuất chia cầu Cát Lái thành 4 dự án thành phần. Trong đó, phần giải phóng mặt bằng mỗi bên sẽ do TPHCM và Đồng Nai tự thực hiện bằng ngân sách địa phương.

Với dự án thành phần 3 xây cầu chính theo hình thức BOT có vốn ngân sách tỉnh, còn thành phần 4 tuyến đường nối sau trạm thu phí đến cuối tuyến có thể đầu tư bằng ngân sách Đồng Nai hoặc theo hình thức BT khai thác quỹ đất.

Theo UBND tỉnh, đây là hai công trình chiến lược, khi hoàn thành sẽ giảm áp lực giao thông qua TPHCM, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh Đông Nam Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.

Lộ trình lưu thông Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM chính thức khánh thành, rút ngắn hành trình giữa TP.HCM và Đồng Nai, mở ra động lực phát triển kinh tế - xã hội cho cả vùng Đông Nam Bộ.

Sáng 19-8, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khánh thành, đưa vào khai thác dự án thành phần 1A, dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM.

Nghi thức cắt băng khánh thành dự án thành phần 1A, đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, vành đai 3 TP.HCM

Dự án đang hoàn thiện những công việc cuối.

Đây là một trong những công trình thuộc Lễ khánh thành, khởi công 250 dự án, công trình để chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2-9-1945 - 2-9-2025).

Ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận

Phát biểu tại buổi lễ, ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết dự án thành phần 1A của đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, giai đoạn 1) sẽ rút ngắn hành trình từ Đồng Nai đến TP.HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, tăng cường trao đổi thương mại, phân luồng từ xa và giảm ùn tắc giao thông nội đô.

Dự án giúp kết nối TP.HCM - Đồng Nai

"Dù đối mặt với khó khăn về địa hình phức tạp hay tình trạng khan hiếm vật liệu, đặc biệt là cát đắp nền đường, chủ đầu tư và các nhà thầu vẫn nỗ lực thi công. Hôm nay, khi đoạn đầu tiên của đường Vành đai 3 TP.HCM chính thức khánh thành, không chỉ khép lại một dự án giao thông quan trọng, mà còn mở ra cơ hội mới. Kết nối nhanh chóng, thuận tiện giữa TP.HCM, Đồng Nai và các tỉnh lân cận.

Dự án sẽ chia sẻ, giảm áp lực giao thông cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, có thế nói là bước chuẩn bị, đón đầu cho việc khai thác sân bay Long Thành, góp phần đảm bảo an toàn và tiết kiệm thời gian cho người dân"- ông Tuấn nhấn mạnh.

Toàn cảnh buổi lễ

Để sớm đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, trong thời gian vừa qua, các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng và đơn vị chủ đầu tư là Ban quản lý dự án Mỹ Thuận; các nhà thầu xây lắp, tư vấn đã nỗ lực, vượt qua khó khăn, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để hoàn thành dự án theo tiến độ đề ra.

Đến nay dự án đã hoàn thành, Bộ Xây dựng đã phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu để tổ chức lễ khánh thành, chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ 7 giờ ngày 20-8.

Từ sáng mai, các phương tiện được lưu thông.

Điểm đầu dự án kết nối với dự án thành phần 3 thuộc địa phận xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối kết nối với dự án thành phần 1 thuộc địa phận phường Long Trường, TP.HCM, tổng chiều dài khoảng 8,14 km, tổng mức đầu tư khoảng 6.955 tỉ đồng.

Công trình còn từng bước góp phần hoàn chỉnh hệ thống đường Vành đai 3 TP.HCM, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung.

Lộ trình lưu thông từ 7 giờ ngày 20-8

Kể từ 7 giờ ngày 20-8 đến chậm nhất tháng 12-2026: Khai thác dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (kết nối giao thông từ TL25B (Đồng Nai) đến cao tốc HLD), trong đó, có sử sụng 300 m đường tạm thuộc dự án thành phần 1 (chờ xây dựng hoàn thành nút giao thuộc dự án thành phần 1, tiến độ hoàn thành vào cuối năm 2025).

Trong giai đoạn này, khai thác với tốc độ 80 km/h, chỉ cho phép các phương tiện: xe con, xe tải nhỏ hơn 1,5 tấn, xe khách từ 16 chỗ trở xuống lưu thông; xe 2 bánh được phép lưu thông đoạn từ TL25B đến nút giao Lý Tự Trọng thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai, chưa được phép lưu thông qua cầu Nhơn Trạch.

Từ tháng 12-2026 trở đi (sau khi dự án thành phần 1 và dự án thành phần 3 hoàn thành): tổ chức giao thông toàn tuyến cao tốc, tốc độ 100 km/h (xe cơ giới lưu thông tuyến cao tốc 4 làn xe, xe hỗn hợp lưu thông trên đường song hành).

Riêng cầu Nhơn Trạch khai thác giao thông hỗn hợp (tổ chức mặt cắt ngang 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, có dải phân cách ngăn cách giữa làn xe cơ giới và làn xe hỗn hợp), làn xe cơ giới tốc độ 80 km/h, làn xe hỗn hợp tốc độ 60 km/h.

Việt Nam sắp có tòa tháp cao bậc nhất Đông Nam Á

Trong tương lai, Việt Nam sẽ có 2 tòa tháp cao kỷ lục, "soán ngôi" Landmark 81 là tòa Empire 88 Tower và tòa tháp trung tâm tài chính Phương Trạch Tower.

Từng là biểu tượng chiều cao của Việt Nam và khu vực, tòa tháp Landmark 81 – cao 461,2m với 81 tầng nổi và 3 tầng hầm – từng vượt qua tháp đôi Petronas (451,9m) của Malaysia để trở thành tòa nhà cao nhất Đông Nam Á tại thời điểm hoàn thành. Tuy nhiên, danh hiệu này đã bị soán ngôi vào năm 2022 bởi Merdeka 118 – tòa tháp cao 678,9m với 118 tầng, cũng tọa lạc tại Kuala Lumpur.

Landmark 81 hiện đang là tòa tháp cao nhất Việt Nam

Tại Việt Nam, Landmark 81 được khởi công từ tháng 12/2016 và cất nóc vào tháng 2/2018, hiện vẫn là công trình cao nhất cả nước. Thế nhưng, vị trí này sẽ sớm bị thay thế bởi hai siêu dự án mới: Empire 88 Tower tại TP. HCM và Phương Trạch Tower tại Hà Nội.

Empire 88 Tower, với chiều cao thiết kế 333m, nằm trong Khu phức hợp Empire City (Thủ Thiêm, TP. HCM). Công trình gồm 88 tầng và khi hoàn thành sẽ trở thành tòa nhà có số tầng nhiều nhất tại TP. HCM.

Hình phối cảnh dự án Empire City với điểm nhấn là tòa tháp cao 88 tầng

Dự án do Công ty TNHH Liên doanh Thành phố Đế Vương làm chủ đầu tư – liên doanh giữa Tiến Phước, Trần Thái và các đối tác quốc tế gồm Keppel Land (Singapore) và Gaw Capital Partners (Hồng Kông).

Dự án được chấp thuận đầu tư từ năm 2015, có quy mô gần 15ha, với tổng mức đầu tư khoảng 1,2 tỷ USD. Kiến trúc của Empire 88 Tower được lấy cảm hứng từ những thửa ruộng bậc thang - biểu tượng văn hóa đặc trưng vùng cao Việt Nam.

Phương Trạch Tower sẽ là tòa tháp cao nhất Việt Nam và cao bậc nhất khu vực Đông Nam Á với 108 tầng

Trong khi đó, Phương Trạch Tower – thuộc Dự án Thành phố thông minh phía Bắc Hà Nội – mới là công trình được dự báo sẽ thiết lập kỷ lục mới về chiều cao tại Việt Nam. Tòa tháp cao 108 tầng, với tổng chiều cao ước tính trên 530m, sẽ vươn lên trở thành tòa nhà cao nhất Việt Nam và đứng thứ hai Đông Nam Á, chỉ sau Merdeka 118.

Phương Trạch Tower biểu trưng cho vẻ đẹp hiện đại gắn liền với bản sắc văn hóa Việt

Phương Trạch Tower tọa lạc tại trục phát triển chiến lược Nhật Tân - Nội Bài, thuộc địa bàn TP. Hà Nội.

Dự án có tổng quy mô 272ha, tổng vốn đầu tư hơn 4,2 tỷ USD (tương đương khoảng 102.000 tỷ đồng), do liên doanh giữa Tập đoàn BRG (Việt Nam) và Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) làm chủ đầu tư. Thiết kế tòa tháp lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống, với dáng hình uyển chuyển, thanh thoát, biểu trưng cho vẻ đẹp hiện đại gắn liền với bản sắc văn hóa Việt.

Sau khi hoàn thành, hai công trình này không chỉ nâng tầm vị thế kiến trúc của Việt Nam trên bản đồ cao tầng thế giới, mà còn hứa hẹn trở thành những biểu tượng mới trong phát triển đô thị, tài chính và thương mại của TP. HCM và Hà Nội.

Làm 2 dự án metro đi Bình Dương cũ theo cơ chế mới

Hai dự án metro đi Bình Dương (cũ) sẽ không phải thực hiện quyết định chủ trương đầu tư mà lập ngay dự án đầu tư. Đây là một bước đột phá về cách làm metro, hưởng lợi từ Luật Đường sắt 2025 (sửa đổi).

Khu vực ngã ba Tân Vạn nơi tuyến metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) sẽ đi qua

UBND TP.HCM vừa có quyết định giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP làm chủ đầu tư và chuẩn bị đầu tư đối với các dự án metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) và metro số 2 (Thủ Dầu Một - Hiệp Bình Phước).

Xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai các dự án metro

UBND TP.HCM giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP khẩn trương tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án nêu trên; trình thẩm định, phê duyệt và triển khai các bước tiếp theo đúng quy định pháp luật.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai các dự án (kế hoạch chi tiết hàng tháng, quý, năm), báo cáo UBND TP và các sở ngành, các cơ quan có liên quan. Chịu trách nhiệm tổ chức quản lý, thực hiện các dự án đảm bảo đúng mục tiêu, chất lượng, hiệu quả đầu tư và đúng quy định pháp luật, đáp ứng tiến độ, kế hoạch đề ra.

Sở Xây dựng được giao rà soát, tham mưu TP điều chỉnh các quy hoạch có liên quan, bao gồm cả quy hoạch khu vực TOD (nếu có). Hướng dẫn Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM lập, trình thẩm định và phê duyệt dự án đầu tư; không để việc chưa hoàn tất thực hiện thủ tục phê duyệt dự án làm chậm tiến độ thực hiện dự án.

Trên cơ sở phương án tuyến công trình, vị trí công trình trên tuyến đường sắt đô thị, Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát quỹ đất, kế hoạch sử dụng đất tại khu vực TOD, tham mưu UBND TP quy trình, thủ tục khai thác quỹ đất khu vực TOD.

Có đủ vốn, địa phương có thể tự quyết đầu tư metro

Trên thực tế, từ nghị quyết 188 của Quốc hội, TP.HCM đang áp dụng các cơ chế đặc biệt để xây dựng kế hoạch đầu tư đồng loạt 355km metro hoàn thành vào năm 2035. Danh mục các dự án được áp nghị quyết từ tuyến metro số 1 (nối dài) đến metro số 7.

Đặc biệt vừa qua, Quốc hội thông qua Luật Đường sắt 2025 bổ sung thêm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư phát triển đường sắt bao gồm cả đường sắt đô thị. Khi áp dụng các quy định mới có hiệu lực từ ngày 1-7, hai dự án metro đi Bình Dương cũ không phải thực hiện quyết định chủ trương đầu tư.

Theo quy định mới, đối với các dự án đường sắt địa phương, dự án đường sắt địa phương theo mô hình phát triển đô thị mô hình TOD, UBND cấp tỉnh có thẩm quyền tổ chức lập, thẩm định, quyết định đầu tư và quyết định điều chỉnh theo trình tự, thủ tục tương tự như dự án nhóm A do địa phương quản lý theo quy định của pháp luật có liên quan.

Quy định mới này nhằm đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, rút ngắn trình tự, thủ tục theo phương châm "địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm".

Về cập nhật tiến độ dự án đến thời điểm này, metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) có tổng chiều dài hơn 29km, toàn bộ đi trên cao. Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là 46.725 tỉ đồng. Tuyến bắt đầu tại ga S1 (trung tâm TP mới Bình Dương cũ), kết thúc tại ga Suối Tiên - điểm cuối nối vào tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Tuyến này dự kiến có 17 nhà ga và dùng chung depot Long Bình thuộc metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Trước thời điểm Luật Đường sắt 2025 (sửa đổi) có hiệu lực, dự án đã được Hội đồng thẩm định nhà nước hoàn tất thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đã trình Chính phủ.

Còn metro số 2 (Thủ Dầu Một - Hiệp Bình Phước) có tổng vốn đầu tư khoảng 50.425 tỉ đồng, cũng đã được hội đồng thẩm định nội bộ của địa phương tổ chức thẩm định. Dự án dài hơn 21,8km (đi trên cao) với 13 ga và một depot dùng chung với tuyến metro số 3 TP.HCM tại Hiệp Bình Phước (nay là phường Hiệp Bình).

Sau sáp nhập, TP.HCM có mạng lưới metro dài 1.012km

Theo các quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM dài khoảng 1.012km. Cụ thể trước khi sáp nhập, TP.HCM có 12 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 582km. Khu vực Bình Dương có 12 tuyến với chiều dài 305km, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu có 3 tuyến với chiều dài 125km.

Hiện nay TP.HCM đang tổ chức rà soát, điều chỉnh đồ án quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Trong đó có nội dung rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình, tầm nhìn mới - phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính.

TPHCM chọn vị trí xây trung tâm hành chính mới cho 7.000 cán bộ làm việc

Từ ba khu đất, UBND TP đề xuất chọn khu hồ trung tâm tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm làm vị trí xây dựng trung tâm hành chính tập trung của thành phố. Nếu được chấp thuận, công trình sẽ được xây dựng vào đầu năm 2026.

UBND TPHCM vừa trình Ban Thường vụ Thành ủy về việc nghiên cứu, triển khai dự án xây dựng khu trung tâm hành chính thành phố.

Sau khi sáp nhập địa giới hành chính, TPHCM tiếp tục là đô thị đặc biệt, đầu tàu kinh tế của cả nước. Thành phố định hướng trở thành siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế, trung tâm tài chính, thương mại, giáo dục, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á.

Theo UBND TP, hiện nay hệ thống cơ quan hành chính nhà nước của thành phố đang phân tán ở nhiều địa điểm, chưa đáp ứng yêu cầu về quy mô và công năng sử dụng. Việc điều phối, phối hợp xử lý công việc giữa các đơn vị gặp nhiều khó khăn, dẫn đến vướng mắc trong công tác chỉ đạo, điều hành và thực thi nhiệm vụ giữa các cơ quan, ban ngành.

UBND TP đề xuất chọn khu hồ trung tâm tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm làm nơi xây dựng trung tâm hành chính mới

“Nhiều trụ sở đã xuống cấp, thiếu diện tích, chưa đáp ứng yêu cầu về công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật và công nghệ thông tin, ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp”, UBND TP nêu rõ lý do cần thiết xây dựng trung tâm hành chính mới.

Về yêu cầu công trình, UBND TP cho biết sẽ sử dụng vốn đầu tư công, xây dựng tại vị trí trung tâm để người dân thuận tiện tiếp cận, đồng thời bảo đảm không gian làm việc cho khoảng 7.000 cán bộ, công chức (lộ trình tinh giản đến năm 2030 còn khoảng hơn 5.800 người).

Về vị trí xây dựng, UBND TP đề xuất một trong ba phương án: Trụ sở UBND TP Thủ Đức (cũ), mở rộng thêm khu đất 7,73 ha tại phường Thạnh Mỹ Lợi; Khu đất xi măng Hà Tiên, Trường Thọ, phường Thủ Đức, diện tích 11,6 ha (trường hợp mở rộng thêm là 19,6 ha); cụm các lô đất tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, diện tích 9,6 ha, giáp đường Tố Hữu, phường An Khánh.

Quy mô tổng diện tích sàn tối đa từng khu đất có thể điều chỉnh, tương ứng số lượng công chức tối đa có thể bố trí

Theo đánh giá, khu đất trụ sở UBND TP Thủ Đức cũ và cụm lô đất tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm đều có sẵn mặt bằng, có thể triển khai xây dựng ngay, hạ tầng kết nối thuận tiện.

Trong khi đó, khu đất xi măng Hà Tiên có thể mở rộng thêm 8 ha, thuận lợi kết nối tuyến Metro số 1, phù hợp với mô hình hành chính thông minh - tích hợp dịch vụ - cây xanh. Tuy nhiên, hiện trạng là đất công nghiệp, cần xử lý ô nhiễm và giải phóng mặt bằng nên sẽ mất nhiều thời gian.

Do đó, UBND TP dự kiến đặt Trung tâm hành chính tại khu hồ trung tâm của Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Vị trí này thuận lợi kết nối giao thông chung nhưng có hạn chế là phải điều chỉnh các đồ án quy hoạch đô thị đã được phê duyệt.

Nếu được chấp thuận chủ trương, UBND TP sẽ chỉ đạo rà soát và điều chỉnh quy hoạch, hướng tới mục tiêu khởi công công trình trong quý I/2026.

Từ năm 2015, UBND TPHCM đã dự kiến xây dựng Trung tâm hành chính tập trung tại số 86 Lê Thánh Tôn, kết hợp với các lô đất phía sau, tổng diện tích 1,8 ha, đáp ứng chỗ làm việc cho gần 1.700 cán bộ, công chức.

Khu đất dự kiến xây dựng công trình bao gồm toàn bộ ô phố tiếp giáp các tuyến đường Lê Thánh Tôn - Pasteur - Lý Tự Trọng - Đồng Khởi, trong đó có trụ sở các Sở Thông tin và Truyền thông, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường.

Phương án thiết kế, quy hoạch kiến trúc công trình tại địa điểm này đã được tổ chức thi tuyển và lựa chọn theo kế hoạch. Tuy nhiên, sau khi sáp nhập địa giới hành chính, TPHCM mới có 7.356 cán bộ, công chức theo số liệu thống kê. Theo lộ trình sắp xếp, tinh giản biên chế gắn với cơ cấu lại đội ngũ công chức, viên chức, đến năm 2030 con số này ước tính còn 5.885 người (giảm khoảng 20%).

Do vậy, diện tích ô phố 1,8 ha không còn đáp ứng đủ nhu cầu để xây dựng Trung tâm hành chính tập trung.

Sau Sáp Nhập Quận 10 Có Bao Nhiêu Phường?

Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, quận 10, TP.HCM có 3 phường mới là Vườn Lài, Diên Hồng và Hòa Hưng. Bài viết này cung cấp cái nhìn tổng quan, chi tiết về quận 10 sau sáp nhập cũng như giải đáp thắc mắc về các phường trước – sau sáp nhập.

1. Tổng Quan Về Quận 10, TP.HCM Trước Sáp Nhập

Trước khi Nghị quyết số 76/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp đơn vị hành chính năm 2025 có hiệu lực, Quận 10 TP.HCM là một trong những quận nội thành lâu đời, nằm ở vị trí trung sáptâm TP.HCM, có vai trò đặc biệt trong cấu trúc phát triển đô thị.

Những địa danh nổi tiếng của quận 10 (cũ)

1.1 Vị trí địa lý và quy mô hành chính

• Diện tích tự nhiên: khoảng 5,72 km²
• Dân số: hơn 240.000 người (theo thống kê năm 2023)
• Số phường trước sáp nhập: 11 phường, gồm các phường: 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 15

Vậy khi chưa sáp nhập thì quận 10 gần quận nào nhất? Được biết, trước sáp nhập, quận 10 nằm ở trung tâm TP.HCM, là nút giao thông – dịch vụ giữa nhiều khu vực: tiếp giáp với quận 3 (phía Bắc), quận 5 (phía Nam), quận 11 (phía Tây) và quận 1 (gần phía Đông Bắc). Địa bàn này có hệ thống giao thông dày đặc, nhiều tuyến đường huyết mạch chạy xuyên tâm thành phố như đường 3 Tháng 2, Lý Thái Tổ, Nguyễn Tri Phương, Sư Vạn Hạnh, Thành Thái…

1.2 Một số đặc điểm hành chính và đô thị của quận 10 trước sáp nhập

Quận 10 từng được chia thành 11 phường, với diện tích nhỏ, mật độ dân số cao và có ranh giới hành chính phức tạp. Nhiều phường có diện tích dưới 0,5 km², dân số trên 20.000 người – vượt ngưỡng quy định chuẩn cho một phường nội thành theo Nghị quyết 595/2022/UBTVQH15 về sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, phường.

Chẳng hạn, phường 3 trước đây có diện tích chỉ 0,21 km² nhưng dân số lên tới gần 17.000 người, tạo ra áp lực lớn cho hạ tầng và quản trị địa phương.

Việc tồn tại quá nhiều phường với quy mô nhỏ khiến công tác quản lý đô thị, cấp giấy tờ, xử lý hồ sơ hành chính và tiếp dân gặp nhiều khó khăn. Đồng thời, sự phân mảnh cũng ảnh hưởng đến hiệu quả quy hoạch và chất lượng sống.

2. Thông Tin Mới Nhất Về Quận 10 Sau Sáp Nhập

Theo Nghị quyết số 1685/UBTVQH15 về sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của TP.HCM năm 2025, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2025, quận 10 đã tổ chức sắp xếp lại các phường mới với quy mô lớn hơn, cơ cấu tổ chức đồng bộ hơn trước đây.

2.1 Quận 10 Có Bao Nhiêu Phường Sau Sáp Nhập?

Trước đây, quận 10 gồm 11 phường: 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 12, 13 và 15. Tuy nhiên, do quy mô diện tích nhỏ, dân số lớn và phân bố thiếu cân đối, nhiều phường không đáp ứng đủ tiêu chuẩn về diện tích tối thiểu theo quy định pháp luật.

Giải pháp được đưa ra là sáp nhập các phường có vị trí liền kề, tính chất tương đồng về hành chính – dân cư – hạ tầng thành các phường mới với diện tích và quy mô dân số hợp lý hơn. Kết quả, sau sáp nhập, quận 10 hiện có 3 phường mới là phường Vườn Lài; phường Diên Hồng và phường Hòa Hưng.

Bản đồ vị trí địa lý của 3 phường mới quận 10 sau sáp nhập

2.2 Quận 10 Đổi Thành Phường Gì?

Để dễ hình dung về việc sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính của quận 10 sau sáp nhập, hãy xem chi tiết trong bảng dưới đây:

Tên phường mới từ 1/7/2025	Tên phường cũ trước 1/7/2025	Diện tích (ước tính)	Dân số (ước tính)
Vườn Lài	1, 2, 4, 9, 10, 3	~1,3 km²	~76.000 người
Diên Hồng	6, 8, phần lớn phường 14	~1,9 km²	~59.000 người
Hòa Hưng	12, 13, 15, phần còn lại phường 14	~2,6 km²	~75.000 người

Các tên gọi “Vườn Lài”, “Diên Hồng” hay “Hòa Hưng” được chọn không chỉ để thay thế tên số thứ tự, mà còn mang ý nghĩa truyền thống – văn hóa, dễ ghi nhớ và gắn kết với hình ảnh đô thị đặc trưng.

2.3 Sáp Nhập Phường Quận 10 Như Thế Nào?

Việc sáp nhập các phường của quận 10 được áp dụng theo nguyên tắc:

• Yếu tố địa lý: Các phường giáp nhau, liên kết hạ tầng và giao thông thuận lợi
• Yếu tố dân số: Tổng số dân trong phường mới không vượt mức quy định (khoảng 80.000 người/phường)
• Yếu tố lịch sử – cộng đồng: Các khu dân cư truyền thống, tập trung, có mối liên hệ sinh hoạt và dịch vụ tương tự

Quá trình sáp nhập được công bố công khai, lấy ý kiến người dân và đảm bảo không ảnh hưởng đến quyền lợi hành chính như hộ khẩu, giấy tờ đất đai, tạm trú – thường trú.

Trong đề án tổng thể tái cấu trúc đơn vị hành chính, TP.HCM chọn Quận 10 làm “quận thí điểm” cho mô hình giảm số lượng phường do:

• Phường hiện hữu có mật độ dân số rất cao, diện tích nhỏ
• Vị trí địa lý đồng bộ, thuận lợi sáp nhập mà không gây đứt gãy quy hoạch
• Hạ tầng cơ bản ổn định, dễ thích nghi sau sáp nhập
• Dân cư đa phần sinh sống lâu đời, có nền tảng cộng đồng bền vững, dễ tổ chức chuyển đổi địa bàn hành chính

Sáp nhập các phường tại Quận 10 là một bước đi cần thiết để tạo ra đơn vị hành chính có quy mô đủ lớn, tăng hiệu quả quản trị công, tinh gọn bộ máy, đồng thời mở ra nhiều khả năng tái quy hoạch đô thị hiện đại hơn.

2.5 Phường 3 Quận 10 Sáp Nhập Vào Phường Nào?

Phường 3 – một trong những phường có diện tích nhỏ nhất Quận 10, đã được gộp vào phường Vườn Lài. Cụ thể, Vườn Lài là phường mới được thành lập từ sự hợp nhất của các phường: 1, 2, 3, 4, 9 và 10.

Việc sáp nhập phường 3 vào phường Vườn Lài được đánh giá là hợp lý vì:

• Vị trí địa lý liên thông với các phường trên
• Có nhiều tuyến đường chính đi xuyên qua như Ngô Gia Tự, Cao Thắng nối dài
• Dân cư sinh hoạt chung khu vực, ít ranh giới thực tế rõ rệt

3. Câu Hỏi Thường Gặp Về Quận 10 Sau Sáp Nhập

Việc sáp nhập các phường tại quận 10 là bước thay đổi lớn trong công tác hành chính địa phương. Tuy nhiên, nó cũng tạo ra một số thắc mắc phổ biến mà người dân, doanh nghiệp hoặc người mua bán nhà đất cần làm rõ để tránh nhầm lẫn trong các giao dịch và thủ tục pháp lý.

Vòng xoay Dân chủ, một nút giao thông giữa quận 3 và quận 10 (cũ)

Quận 10 hiện còn bao nhiêu phường?

Từ ngày 1/7/2025, theo Nghị quyết 1685/UBTVQH15, quận 10 sau sáp nhập chỉ còn 3 phường chính thức là Vườn Lài, Diên Hồng và Hòa Hưng.

Phường 3 quận 10 bây giờ thuộc phường nào?

Phường 3 quận 10 cũ hiện đã được sáp nhập vào phường Vườn Lài. Người dân phường 3 cũ sẽ thực hiện thủ tục hành chính, quản lý hộ khẩu, hồ sơ đất đai tại UBND phường Vườn Lài từ ngày 1/7/2025 mà không cần đổi hộ khẩu hay giấy tờ đất nếu vẫn còn giá trị pháp lý.

Tên phường mới có ảnh hưởng đến giấy tờ pháp lý cũ không?

Không. Giấy tờ như: sổ hộ khẩu, giấy khai sinh, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất… vẫn còn giá trị sử dụng. Khi cần cập nhật theo địa chỉ mới (ví dụ: giao dịch bất động sản, khai báo tạm trú…), bạn chỉ cần làm thủ tục cập nhật địa danh hành chính, không phải làm lại toàn bộ hồ sơ từ đầu.

Quận 10 có thay đổi thành quận mới hoặc bị giải thể không?

Kể từ 1/7/2025, đơn vị hành chính cấp quận không còn tồn tại, thay vào đó là các phường mới. Quận 10 sau sáp nhập sẽ chia thành 3 đơn vị hành chính cấp phường, gồm phường Vườn Lài, Diên Hồng và Hòa Hưng.

Tôi mua nhà ở phường cũ, có cần đổi hợp đồng mua bán?

Không bắt buộc. Các hợp đồng mua bán trước ngày 1/7/2025 ghi địa chỉ phường cũ (ví dụ: phường 3, quận 10) vẫn có giá trị pháp lý. Tuy nhiên, trong các giao dịch sau ngày này, bạn nên đính kèm thông tin cập nhật địa giới hành chính mới để đảm bảo sự đồng nhất và rõ ràng.

Như vậy quận 10 sau sáp nhập TP.HCM đã chuyển đổi từ 11 phường thành 3 phường mới: Vườn Lài, Diên Hồng và Hòa Hưng theo Nghị quyết 1685/UBTVQH15. Bài viết đã cung cấp bức tranh tổng quát về cấu trúc mới, thông tin phường sáp nhập và các câu hỏi thường gặp về quận 10 trước và sau sáp nhập. Bạn hãy nhớ theo dõi cập nhật pháp lý hoặc dịch vụ hành chính tại các phường mới để thuận lợi làm hồ sơ, giao dịch nhà đất và tham gia ý kiến nhân dân.

Các Phường Quận 12 Sau Sáp Nhập TPHCM

Sau khi phương án sắp xếp lại đơn vị hành chính được Quốc hội thông qua, nhiều quận huyện tại TP.HCM sẽ có sự thay đổi về tên gọi và ranh giới địa lý, trong đó có quận 12 – một khu vực đang phát triển nhanh với thị trường bất động sản sôi động. Vậy Quận 12 có bao nhiêu phường sau sáp nhập? Thị trường bất động sản hiện nay ra sao?

1. Thông Tin Về Quận 12 Sau Sáp Nhập

Trước khi tìm hiểu quận 12 có bao nhiêu phường sau sáp nhập, cùng điểm qua một số thông tin về quá trình sáp nhập tại quận 12, TP.HCM như sau:

Trước đây, quận 12 thuộc vùng nội thành của TP.HCM. TP.HCM là thành phố trực thuộc trung ương với 12 quận nội thành và 5 huyện ngoại thành. Thực hiện Nghị quyết số 1685/NQ-UBTVQH15, TP.HCM đã thực hiện sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã.

Thực hiện Nghị quyết số 202/2025 về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp tỉnh, TP.HCM, từ 1/7/2025, TP.HCM sáp nhập với Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương thành thành phố mới và vẫn giữ tên gọi thành phố Hồ Chí Minh. Thành phố mới có diện tích 6.772,59 km2 và quy mô dân số 14.002.598 người, 113 phường, 54 xã và 01 đặc khu.

Quận 12 Có Sáp Nhập Phường Không?

Ngày 16/6/2025, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 1685/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã của TP.HCM. Sau sắp xếp, TP.HCM có tổng 168 đơn vị hành chính cấp xã (113 phường, 54 xã, 01 đặc khu). Trong số đó, có phường Thới Hòa (Bình Dương cũ), xã Long Sơn, xã Hòa Hiệp, xã Bình Châu (Bà Rịa – Vũng Tàu cũ), xã Thạnh An (TP.HCM cũ) là không thực hiện sắp xếp. Như vậy, quận 12 thuộc diện có thực hiện việc sáp nhập phường.

Quận 12 Có Bao Nhiêu Phường Sau Sáp Nhập?

Thực hiện Nghị quyết 1685, quận 12 đã thực hiện sắp xếp lại các phường. Từ tổng số 11 phường, quận đã sắp xếp lại còn 5 phường. Việc sắp xếp lại các xã, phường giúp tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu quả công tác quản lý của nhà nước, từ đó góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội và giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước.

Bản đồ các Phường của Quận 12 sau sáp nhập TPHCM

Danh Sách Các Phường Quận 12 Sau Sáp Nhập

TT	Tên phường cũ	Tên phường mới
1.	Tân Thới Nhất + Tân Hưng Thuận + Đông Hưng Thuận	Đông Hưng Thuận
2.	Tân Chánh Hiệp + Trung Mỹ Tây	Trung Mỹ Tây
3.	Hiệp Thành + Tân Thới Hiệp	Tân Thới Hiệp
4.	Thạnh Xuân + Thới An	Thới An
5.	Thạnh Lộc + An Phú Đông	An Phú Đông

Quận 12 sau sáp nhập còn 5 phường

Thị Trường bất động sản Quận 12

Dự Án Bất Động Sản Nổi Bật

Winhome An Phú Đông

Chủ đầu tư là Công ty cổ phần Dự án Đất nền, tổng diện tích xây dựng là 14.100m2 với 62 căn biệt thự liền kề (diện tích từ 186 – 221m2, gồm 1 trệt và 2 lầu), nhà phố thương mại (diện tích 105- 126m2 gồm 1 trệt và 2 lầu) và chung cư cao cấp với giá bán khoảng 38 triệu/m2. Dự án nằm tại địa chỉ đường Vườn Lài, phường An Phú Đông.

Khu Dân Cư An Sương

Chủ đầu tư là Công ty TNHH MTV Phát triển và kinh doanh nhà, diện tích 6,57 ha, được xây dựng dạng khu phức hợp gồm chung cư cao tầng, nhà phố liền kề, biệt thự sân vườn có địa chỉ tại phường Tân Hưng Thuận (cũ) nay là phường Đông Hưng Thuận, giá bán dao động khoảng 59,07 – 176,67 triệu đồng/m2.

Khu Dân Cư Senturia Vườn Lài

Có địa chỉ tại phường An Phú Đông, chủ đầu tư là Công ty TNHH Tiến Phước, tổng diện tích 9,86 ha gồm: biệt thự đơn lập (56 căn), biệt thự Senturia song lập (41 căn), nhà liền kề (97 căn), giá bán khoảng 85,06 – 117,5 triệu đồng/m2.

Thới An City

Do Công ty Cao Phú Thịnh và Công ty Cổ phần Đầu tư địa ốc Radar đầu tư, tổng diện tích 7,2 ha thuộc phường Thới An. Dự án gồm các lô đất nền nhà phố và biệt thự, trong đó đất nền nhà phố diện tích dao động từ 125 – 180m2, biệt thự dao động từ 394,9 – 795,99 m2, giá bán dao động từ 22,5 – 36,51 triệu đồng/m2.

Ngoài ra, trên địa bàn còn có một số dự án đang được triển khai như: An Phú Đông Riverside, Khu dân cư Hà Đô Thới An, Phú Long Riverside, Khu nhà ở Vạn Xuân – Bắc Sài Gòn.

Giá Thuê Nhà Tại Quận 12

Giá Thuê Căn Hộ

Trên địa bàn quận, thị trường cho thuê căn hộ chung cư khá đa dang, nhiều lựa chọn cho khách hàng. Đối với những căn chung cư hai phòng ngủ, đầy đủ nội thất, thuận tiện cho giao thông đi lại, diện tích dao động trong khoảng 50 tới hơn 60m2, giá thuê dao động từ 6,5 – 8 triệu đồng/tháng. Đối với những căn có diện tích nhỏ hơn, khoảng 25 – 40m2, đầy đủ nội thất, giá dao động từ 3,2 – 5 triệu đồng/tháng.

Giá Thuê Nhà Trọ

Trên địa bàn quận, có rất nhiều trường Đại học, Cao đẳng như: đại học Lao động Xã hội (cơ sở 2), Văn Hiến, Nguyễn Tất Thành, Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh, Hoa Sen, Cao đẳng Kinh tế – Công nghệ, FPT Polytechnic, Điện lực, Y dược Sài Gòn,… Chính vì vậy, nguồn cung nhà trọ ở đây cũng rất dồi dào. Phòng trọ có diện tích dao động từ 20 – 35m2, đầy đủ nội thất, gần các trường đại học, cao đẳng, giá thuê dao động từ 3 – hơn 4 triệu đồng/tháng. Với những phòng có diện tích nhỏ hơn, khoảng 18 – 20 m2, nội thất cơ bản, giá thuê dao động khoảng 2 triệu đồng/tháng.

Bài viết đã giải đáp thắc mắc quận 12 có bao nhiêu phường sau sáp nhập cũng như điểm qua một số thông tin về thị trường bất động sản của quận 12 (cũ). Khi có nhu cầu tìm kiếm thông tin về bất động sản và các lĩnh vực liên quan như mua bán đầu tư bất động sản, pháp lý, quy hoạch, phong thủy…. hãy truy cập Quy hoạch Nhà Thủ Đức để cập nhật thông tin mới nhất.

Quận 4 Sáp Nhập Còn Bao Nhiêu Phường?

Trong năm 2025, TP.HCM thực hiện kế hoạch điều chỉnh địa giới và tái tổ chức các phường theo chủ trương từ Trung ương, nhằm rút gọn đầu mối quản lý và nâng cao hiệu quả phục vụ cộng đồng. Nội dung bài viết này sẽ trình bày cụ thể tình hình quận 4 sau sáp nhập cũng như giải đáp những thắc mắc liên quan.

Thông Tin Khái Quát Về Quận 4 Trước Sáp Nhập

Trước thời điểm chính thức tiến hành sáp nhập theo Nghị quyết 1685/NQ-UBTVQH15, quận 4 được biết đến là khu vực nội thành TP.HCM với quy mô khiêm tốn cả về không gian lẫn số lượng phường trực thuộc, cụ thể như sau:

• Diện tích tự nhiên: Chỉ khoảng 4,18 km², đây là quận nội thành có diện tích nhỏ hẹp nhất trong các quận huyện tại TP.HCM.
• Dân số vào năm 2024: Khoảng 183.000 người, tập trung đông nhất ở các phường nằm gần tuyến kênh Bến Nghé và các trục đường chính như Tôn Đản.
• Mật độ cư dân: Rất cao, lên tới khoảng 40.000–45.000 người/km², được xếp vào nhóm quận nội thành có mật độ dân cư đông đúc nhất.
• Phân chia hành chính trước tái cơ cấu: Bao gồm tổng cộng 10 phường là Phường 1,2, 3, 4, 8, 9, 13, 15, 16 và 18.

Do đặc điểm địa bàn nhỏ hẹp nhưng lại chia thành nhiều phường nhỏ lẻ, quận 4 đối mặt với không ít khó khăn về không gian đô thị, thiếu nghiêm trọng quỹ đất công cộng, hạ tầng giao thông nội bộ hạn chế và khó đáp ứng nhu cầu của cư dân, tạo áp lực lớn trong công tác quản lý đô thị tại đây.

Vị trí tương quan của quận 4 (bản đồ quận 4 cũ)

Quận 4 (cũ) đang trong quá trình hoàn thiện hạ tầng với các dự án xây cầu và mở rộng đường. Hiện nay bộ mặt hạ tầng đã khang trang hơn rất nhiều. Tuy nhiên quận 4 vẫn còn nhiều tuyến đường nhỏ trong khi các khu dân cư tập trung đông đúc nên thường xuyên kẹt xe, quá tải hạ tầng. Các tuyến đường tại đây cũng thường có vị trí quan trọng khi trực kết nối với quận 1 và quận 7 (cũ).

Về thị trường bất động sản, do đặc điểm vị trí, diện tích nên quận 4 đã hình thành sớm các khu dân cư đông đúc sầm uất. Với quỹ đất hạn hẹp nên thị trường bất động sản tại đây tập trung chủ yếu vào phân khúc cao tầng với các dự án căn hộ bờ sông Sài Gòn và kênh Tẻ, khu vực đường Hoàng Diệu, Bến Vân Đồn và sát cầu Tân Thuận giáp Quận 7. Theo dữ liệu trực tuyến, nguồn cung căn hộ tại quận 4 chiếm tới 80% tổng cung của thị trường. Do đó, nếu có nhu cầu mua nhà đất tại đây, người mua sẽ có khá ít lựa chọn. Bù lại mặt bằng giá tại quận 4 còn khá mềm so với quận 1.

Quận 4 Sau Sáp Nhập 2025 Có Những Thay Đổi Gì?

Quá Trình Sáp Nhập Quận 4 TP.HCM

Trước đợt sáp nhập chính thức diễn ra vào ngày 01/07/2025, địa bàn quận 4 đã trải qua nhiều lần hợp nhất và tổ chức lại các phường nhỏ theo lộ trình điều chỉnh đơn vị hành chính cấp xã của TP.HCM giai đoạn 2019-2021, cụ thể như sau:

• Phường 5 quận 4 sáp nhập hoàn toàn vào phường 2 và tên gọi phường 2 được giữ nguyên.
• Phường 12 quận 4 sáp nhập vào phường 13, tiếp tục sử dụng tên phường 13.

Sau đó, đến ngày 01/01/2025, quận 4 tiếp tục triển khai thêm một số điều chỉnh mới, bao gồm:

• Phường 6 quận 4 sáp nhập chung với phường 9 và lấy tên phường 9.
• Phường 10 quận 4 sáp nhập với phường 8, lấy tên phường 8.
• Phường 14 quận 4 sáp nhập vào phường 15.

Các bước điều chỉnh từng giai đoạn này nhằm giúp chính quyền địa phương giảm số lượng phường nhỏ lẻ, từng bước chuẩn bị nền tảng tốt nhất để từ 1/7/2025, quận 4 sau sáp nhập còn 3 phường mới là Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu.

Bản đồ địa giới quận 4 gồm 10 phường trước 1/7/2025

Sau Ngày 1/7/2025, Quận 4 Sáp Nhập Còn Bao Nhiêu Phường?

Theo Nghị quyết 1685/NQ‑UBTVQH15 được ban hành ngày 16/6/2025, TP.HCM sẽ thực hiện việc tổ chức lại địa giới hành chính của Quận 4. Từ mốc thời gian 01/07/2025, toàn bộ quận sẽ được sắp xếp lại chỉ còn 3 đơn vị hành chính cấp phường mới, thay thế cho các phường cũ đã giải thể hoặc sáp nhập. Cụ thể:

Phường mới	Đơn vị hành chính cũ (toàn bộ hoặc một phần)
Vĩnh Hội	Phường 1, phường 3 + một phần phường 2 và phường 4
Khánh Hội	Phường 8, phường 9 + một phần phường 2, phường 4 và phường 15
Xóm Chiếu	Phường 13, phường 16, phường 18 + một phần phường 15

Một số điểm đáng chú ý về quy mô 3 phường mới:

• Phường Vĩnh Hội: Là khu vực tập trung tại phía Bắc của quận 4 trước đây, có vị trí giáp ranh trực tiếp với Quận 1 thông qua kênh Bến Nghé. Với lợi thế về vị trí trung tâm, nơi đây được định hướng phát triển mạnh về các dịch vụ hành chính, thương mại, dân cư đông đúc và đa dạng.
• Phường Khánh Hội: Chiếm phần lớn khu vực phía Tây và Tây Nam của quận cũ, Khánh Hội sau sáp nhập sẽ trở thành phường có quy mô dân số lớn nhất. Đây cũng là địa bàn tập trung các khu nhà ở, căn hộ cao tầng và tiện ích công cộng quan trọng.
• Phường Xóm Chiếu: Nằm chủ yếu tại phía Đông và Đông Nam khu vực cũ của quận 4. Đây là phường mang đặc trưng văn hóa lâu đời của thành phố với nhiều khu dân cư lâu năm, đặc biệt là chợ dân sinh Xóm Chiếu nổi tiếng của khu vực này.

Bản đồ quận 4 sau sáp nhập địa giới hành chính 1/7/2025

Sau 1/7/2025, thị trường nhà đất quận 4 được kỳ vọng sẽ sôi động hơn nhờ địa giới rõ ràng và thủ tục pháp lý minh bạch. Căn hộ gần rạch Bến Nghé (Vĩnh Hội) có thể tăng nhẹ do vị trí đẹp. Khu Khánh Hội giữ giá tốt vì khan hiếm nhà phố mới. Trong khi đó, chung cư bình dân ở Xóm Chiếu tiếp tục hút người mua ở thật nhờ mức giá hợp lý. Đây có thể là “bước đệm” cho chu kỳ tăng giá mới tại khu vực trung tâm này.

Quận 4 Sáp Nhập Quận Nào?

Căn cứ theo nội dung Nghị quyết số 1685/NQ-UBTVQH15, Quận 4 sẽ không tiến hành sáp nhập vào quận khác mà chỉ tổ chức lại các phường bên trong địa bàn. Tuy nhiên, từ ngày 01/07/2025, đơn vị hành chính “quận 4” chính thức không còn tồn tại, thay vào đó là 3 phường mới (Vĩnh Hội, Khánh Hội, Xóm Chiếu) trực thuộc TP.HCM.

Kể từ thời điểm sáp nhập, tất cả địa chỉ hành chính, giấy tờ liên quan phải sử dụng tên phường mới và không ghi nhận tên gọi “quận 4” như trước.

Một Số Điều Chỉnh Đối Với Giấy Tờ Và Thủ Tục Hành Chính Người Dân Cần Chú Ý

Từ thời điểm sáp nhập, tất cả các hồ sơ hành chính, địa chỉ trên giấy tờ (sổ đỏ, giấy phép xây dựng, CMND/CCCD…) sẽ bắt đầu ghi nhận theo tên phường mới. Tuy nhiên, các giấy tờ đã cấp trước đó vẫn còn hiệu lực và không bắt buộc phải đổi lại trừ khi có yêu cầu điều chỉnh thông tin.

Trong các giao dịch mới (mua bán nhà đất, cấp giấy phép kinh doanh, đăng ký khai sinh…), người dân nên dùng địa chỉ theo phường mới, đồng thời có thể xin xác nhận từ UBND phường mới nếu cần đối chiếu địa chỉ cũ.

Câu Hỏi Thường Gặp Về Quận 4 Sau Sáp Nhập

Quá trình thay đổi đơn vị hành chính luôn đi kèm với nhiều thắc mắc từ phía người dân và doanh nghiệp đang sinh sống, làm việc tại khu vực cũ của quận 4. Dưới đây là những thắc mắc thường gặp nhất về kế hoạch hợp nhất các phường tại quận 4 mà người dân cần nắm rõ.

Quận 4 Chia Mấy Phường Sau Sáp Nhập?

Theo kế hoạch chính thức có hiệu lực từ 01/07/2025 (Nghị quyết số 1685/NQ-UBTVQH15), quận 4 sẽ được tổ chức lại, chỉ còn lại 3 phường lớn là Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu. Các phường cũ không còn tồn tại độc lập như trước mà được gộp lại theo địa bàn liền kề.

Phường 8 Quận 4 Sáp Nhập Với Phường Nào?

Phường 8 được gộp chung với phường 6 và phường 9 để hình thành phường Khánh Hội. Đây là khu vực tập trung nhiều dân cư và có hạ tầng đang được nâng cấp mạnh.

Phường 13 Quận 4 Đổi Thành Gì Sau Sáp Nhập?

Toàn bộ khu vực trước đây thuộc Phường 13 (bao gồm cả diện tích sáp nhập từ phường 12) sẽ chính thức trở thành một phần của phường mới mang tên Xóm Chiếu. Điều này đồng nghĩa với việc phường 13 sẽ không còn hiện diện trên bản đồ hành chính, và các giấy tờ liên quan phải cập nhật tên phường là Xóm Chiếu, TP.HCM.

Phường Xóm Chiếu đã được hợp thành từ phường 13, 16, 18, 15

Người Dân Có Thể Tra Cứu Các Thông Tin Hành Chính Mới Ở Đâu?

Để kiểm tra địa giới hành chính cập nhật hoặc bản đồ chi tiết từng phường, người dân có thể truy cập trang thông tin điện tử chính thức của TP.HCM (https://hochiminhcity.gov.vn/) hoặc liên hệ UBND các phường mới để được hướng dẫn trực tiếp về việc cập nhật thông tin trên các loại giấy tờ pháp lý như giấy phép xây dựng, hộ khẩu hay sổ đỏ.

Như vậy, từ ngày 01/07/2025, quận 4 chính thức không còn là một đơn vị hành chính độc lập, thay vào đó là 3 phường mới: Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu. Nếu bạn đang sinh sống, làm việc hoặc sở hữu nhà đất tại khu vực Quận 4 cũ, đừng quên cập nhật thông tin hành chính mới trên giấy tờ. Để nắm bắt thêm thông tin chi tiết về các thay đổi này, hãy thường xuyên theo dõi và cập nhật thông qua chuyên mục Quy hoạch Nhà Thủ Đức.