Chung cư dọc Quốc lộ 13: Vì sao đang trở thành lựa chọn an cư mới của người trẻ TP.HCM

Trong nhiều năm, sở hữu nhà tại khu trung tâm TP.HCM là mục tiêu của không ít người trẻ. Tuy nhiên, thực tế thị trường cho thấy khoảng cách giữa thu nhập và giá nhà ngày càng giãn rộng, buộc người mua phải tìm kiếm những lựa chọn an cư thực tế hơn.

Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu Đông Bắc

Báo cáo Quý 2/2025 của Savills Việt Nam cho thấy giá bán sơ cấp trung bình tại TP.HCM cũ trong giai đoạn 2024 và quý I/2025 đạt khoảng 90 triệu đồng/m². Trước bối cảnh đó, xu hướng dịch chuyển ra các trục kết nối trọng điểm đang diễn ra rõ nét, trong đó Quốc lộ 13 nổi lên như một lựa chọn đáng chú ý.

Quốc lộ 13 – trục giao thông dẫn dắt dòng dịch chuyển an cư

Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu Đông Bắc, đặc biệt là tỉnh Bình Dương (cũ) – một trong những địa phương có tốc độ đô thị hóa và phát triển công nghiệp nhanh nhất cả nước. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, Bình Dương hiện nằm trong nhóm các tỉnh thu hút lao động nhập cư lớn, với hàng trăm nghìn chuyên gia, kỹ sư và người lao động làm việc lâu dài.

Bên cạnh đó, khu vực dọc Quốc lộ 13 đang được hưởng lợi từ các định hướng phát triển hạ tầng giao thông công cộng trong dài hạn với việc mở rộng 10 làn xe, lên đến 60m và kế hoạch xây dựng tuyến metro số 2 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa nơi ở và nơi làm việc. Thực tế cho thấy, nhiều người trẻ làm việc tại trung tâm TP.HCM nhưng sinh sống tại khu vực giáp ranh Bình Dương (cũ) đã lựa chọn Quốc lộ 13 như một "điểm cân bằng" giữa khoảng cách, chi phí và chất lượng sống.

Chung cư dọc Quốc lộ 13 đáp ứng nhu cầu ở thật

Không còn chạy theo các dự án mang tính đầu cơ hay cao cấp hóa quá mức, người trẻ ngày nay có xu hướng lựa chọn những dự án phục vụ nhu cầu ở thật. Theo khảo sát của CBRE Việt Nam, nhóm khách hàng dưới 35 tuổi ưu tiên các yếu tố như khả năng chi trả, kết nối giao thông thuận tiện và môi trường sống ổn định hơn là các tiện ích xa xỉ.

Các dự án chung cư dọc Quốc lộ 13 đang đáp ứng khá tốt những tiêu chí này: Gần các khu công nghiệp, trung tâm việc làm, giúp giảm áp lực di chuyển hàng ngày; Mức giá phù hợp hơn so với khu trung tâm, tạo điều kiện để người trẻ sở hữu căn nhà đầu tiên; Hệ thống tiện ích đa dạng, phục vụ sinh hoạt gia đình, hướng đến cộng đồng cư dân ổn định.

Đây cũng là lý do khiến nhiều người trẻ xem việc an cư tại khu vực này không còn là giải pháp "tạm thời", mà là lựa chọn lâu dài, phù hợp với kế hoạch tài chính và phong cách sống.

An cư dài hạn thay vì lựa chọn ngắn hạn

Thay vì chấp nhận thuê nhà dài hạn hoặc mua nhà với áp lực tài chính lớn, người trẻ đang chủ động tìm kiếm những khu vực có tiềm năng phát triển bền vững, nơi giá trị sống và giá trị tài sản có thể song hành theo thời gian. Quốc lộ 13, với lợi thế về kết nối và dư địa phát triển đô thị, đang dần đáp ứng kỳ vọng đó.

Các chuyên gia nhận định, trong bối cảnh thị trường bất động sản hướng đến sự ổn định và minh bạch hơn, những dự án tập trung vào nhu cầu ở thật, vị trí kết nối tốt và pháp lý rõ ràng sẽ tiếp tục được người mua ưu tiên.

Hé lộ dự án mới tại trục Quốc lộ 13 - Bcons NewSky

Dự án Bcons NewSky ngay mặt tiền quốc lộ 13

Trong bối cảnh xu hướng an cư dọc Quốc lộ 13 ngày càng rõ nét, tập đoàn Bcons dự kiến sẽ chính thức giới thiệu dự án căn hộ mới tại trục đường này vào ngày 11.01.2026, mang đến thêm một lựa chọn an cư đáng chú ý cho người mua ở thật, đồng thời góp phần bổ sung nguồn cung phù hợp với nhu cầu thực của thị trường.

TPHCM sẽ xây đường trên cao nối Quốc lộ 13 với đường Điện Biên Phủ

TPHCM sẽ mở rộng đường Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh, xây dựng cầu Bình Triệu 3 và triển khai tuyến đường trên cao nối Quốc lộ 13 đến đường Điện Biên Phủ.

Thông tin được ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM - cho biết khi trả lời chất vấn tại kỳ họp HĐND TPHCM ngày 10.12.

Tại phiên chất vấn, đại biểu Trần Minh Xuân nêu ý kiến cử tri mong chờ các công trình giao thông mang tính kết nối vùng, đặc biệt là trục Quốc lộ 13, sớm hoàn thành để thuận lợi cho việc đi lại, giảm áp lực thời gian và chi phí cho người dân.

TPHCM sẽ mở rộng Quốc lộ 13 lên 60 m, xây đường trên cao 4 làn ở giữa

Trả lời vấn đề này, ông Trần Quang Lâm cho hay, dự án nâng cấp Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) dài gần 6 km dự kiến khởi công vào tháng 6.2026 và hoàn thành năm 2028, đồng bộ với đoạn qua tỉnh Bình Dương trước đây.

Tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60 m, tổng mức đầu tư khoảng 20.900 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Trong đó, khoảng 3,2 km giữa tuyến sẽ xây dựng đường trên cao 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Hai bên có đường song hành 3 làn mỗi bên, tốc độ tối đa 60 km/h dành cho xe hỗn hợp. Dự án cũng bao gồm hai hầm chui hai chiều tại nút giao Bình Lợi và Bình Phước.

Song song với dự án Quốc lộ 13, ông Trần Quang Lâm cho biết, TPHCM đang nghiên cứu xây dựng cầu Bình Triệu 3 quy mô 4 - 6 làn xe, nằm giữa cầu Bình Triệu 1 và 2.

Khi hoàn thành, tổng số làn qua cụm cầu Bình Triệu sẽ đạt khoảng 10 làn, đáp ứng nhu cầu lưu thông rất lớn tại cửa ngõ Đông Bắc.

TPHCM sẽ xây thêm cầu Bình Triệu 3 rộng 4 - 6 làn xe ở giữa hai cầu hiện hữu

Cùng với đó, TPHCM sẽ mở rộng đường Đinh Bộ Lĩnh và Xô Viết Nghệ Tĩnh, đồng thời triển khai tuyến đường trên cao chạy dọc theo hai trục đường này.

Dự kiến, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ nút giao Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu 1, bao gồm cả một đoạn Quốc lộ 13 qua bến xe Miền Đông cũ) dài 2 km sẽ mở rộng lên 30 - 40 m. Trên tuyến sẽ xây dựng nút giao Đài Liệt Sĩ theo phương án vòng xoay kết hợp hầm chui.

Đường Đinh Bộ Lĩnh (đoạn từ cầu Bình Triệu 2 đến đường Điện Biên Phủ) dài 2 km sẽ được mở rộng lên 25 met.

TPHCM dự kiến kết nối Quốc lộ 13 đến đường Điện Biên Phủ bằng đường trên cao

Khi toàn bộ hệ thống cầu, đường trên cao, đường mở rộng được hoàn thiện, TPHCM sẽ hình thành một trục giao thông hiện đại, thông suốt từ Quốc lộ 13 đến đường Điện Biên Phủ.

Đây được xem là giải pháp then chốt để giảm ùn tắc kéo dài nhiều năm ở khu vực cửa ngõ Đông Bắc, đặc biệt là điểm nóng Bình Triệu - Đinh Bộ Lĩnh - Xô Viết Nghệ Tĩnh.

Khi QL13 được hoàn thành thì căn hộ Bcons New Sky sẽ là dự án được hưởng lợi nhiều nhất

TP.HCM dự kiến khởi công mở rộng quốc lộ 13 vào năm 2026

Dự án mở rộng quốc lộ 13 theo hình thức BOT, nâng quy mô lên 10 làn, kết hợp đường trên cao và song hành dự kiến khởi công vào năm sau.

Quốc lộ 13 đoạn qua TP.HCM từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình đoạn giáp ranh với tỉnh Bình Dương cũ đang có chiều rộng từ 19 - 26,5m bao gồm cả vỉa hè

Nội dung nêu trong công văn của Sở Xây dựng TP.HCM gửi UBND TP.HCM về kế hoạch chi tiết triển khai dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).

Theo kế hoạch, việc lập, trình thẩm định và phê duyệt dự án thành phần 2, bao gồm báo cáo nghiên cứu khả thi, sẽ hoàn thành trong quý 4-2025.

Tiếp đó, việc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự án dự kiến hoàn tất vào quý 1, đầu quý 2-2026.

Sau khi hoàn thiện thiết kế cơ sở, dự án sẽ lập, trình thẩm định và phê duyệt thiết kế xây dựng trong quý 3-2026, trước khi lựa chọn nhà thầu xây dựng và khởi công công trình vào quý 4-2026.

Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2028.

Hướng tuyến dự án mở rộng quốc lộ 13

Quốc lộ 13 được mở rộng từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình giáp Bình Dương cũ, với tổng mức đầu tư khoảng 21.724 tỉ đồng, bao gồm lãi vay. Nguồn vốn nhà nước hơn 14.700 tỉ đồng, vốn huy động khoảng 7.017 tỉ đồng.

Quy mô dự án mở rộng đường từ 4-6 làn xe lên 10 làn, rộng 60m với vận tốc 80km/h, trồng cây xanh và hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến.

Đồng thời, dự án xây dựng một đường trên cao dài 3,2km với quy mô 4 làn xe, đường song hành hai bên (60km/h) giúp tách biệt dòng xe, hạn chế xung đột với các đường băng ngang.

Dự án BOT quốc lộ 13 là một trong 5 dự án BOT cửa ngõ đang được TP.HCM triển khai theo cơ chế Nghị quyết 98.

Căn hộ La Pura mặt tiền quốc lộ 13 sẽ là dự án được hưởng lợi lớn từ việc mở rộng đường này

Quốc lộ 13 - "con đường tơ lụa" tạo cú hích bất động sản Đông Bắc TP.HCM

Dự án quốc lộ 13 mở rộng không chỉ cải thiện khả năng kết nối vùng mà còn mang lại giá trị gia tăng cho bất động sản khu vực Đông Bắc TP.HCM.

Nhờ dự án này, nhà đầu tư có xu hướng "đi trước đón đầu", chờ cơ hội gia tăng giá khi tuyến được hoàn thiện.

Đại lộ thông suốt kết nối TP.HCM sau sáp nhập

Tuyến đường giao thông huyết mạch quốc lộ 13 kết nối khu Đông Bắc và trung tâm TP.HCM là một trong những dự án hạ tầng thu hút sự chú ý đặc biệt của thị trường thời điểm này.

Bởi lẽ, sau khi sáp nhập, siêu đô thị TP.HCM sẽ có diện tích hơn 6.700km2 với dân số trên 14 triệu người, đứng đầu cả nước về GRDP và đóng góp ngân sách.

Xét trên quy mô quốc tế, TP. HCM mới còn lớn hơn cả một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á về dân số hoặc quy mô kinh tế.

Với "trọng trách" mới, một trong những việc ưu tiên làm ngay là siêu đô thị TP.HCM cần đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối giao thông đồng bộ liên kết vùng nhằm thúc đẩy tiềm năng tăng trưởng.

Một trong số các dự án đáng chú ý lúc này là mở rộng quốc lộ 13 đoạn qua phường Bình Hòa đang dần hoàn thiện và đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dự kiến được triển khai ngay trong năm nay.

Chiều dài mở rộng toàn tuyến từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình khoảng 6,3km, được đầu tư mở rộng đến 60m với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng.

Dự án còn có khoảng 2,3km đường trên cao (cầu cạn) với quy mô 4 làn xe và đường song hành hai bên (60km/h) giúp tách biệt dòng xe, hạn chế xung đột với các đường băng ngang.

Để đồng bộ giao thông giữa trung tâm và khu vực Đông Bắc TP.HCM, lãnh đạo thành phố còn đề xuất nâng cấp và mở rộng hai tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh thành đường trên cao với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Như vậy, quốc lộ 13 sẽ càng có thêm lợi thế để hoàn thiện giao thương, trở thành tuyến đường huyết mạch kết nối trong siêu đô thị TP.HCM và tăng tính liên kết vùng.

Dự án cũng nằm trong nhóm ưu tiên triển khai đầu tư trong đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, do đó ngày khởi công đến rất gần.

Khi tuyến đường được mở rộng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội thì cơ hội cho thị trường bất động sản khu vực sát cạnh cũng vô cùng rộng lớn.

Hiện tại, nhiều dự án quanh tuyến quốc lộ 13 đã được đầu tư xây dựng với mặt bằng giá đa dạng.

Dự án La Pura mặt tiền quốc lộ 13 nhậnsự quan tâm lớn từ thị trường

Một số dự án đã tăng giá ở những giai đoạn tiếp theo hoặc tăng trên thị trường thứ cấp, giao dịch sôi động và thu hút sự quan tâm của cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư. 

Nhất là những dự án ngay mặt tiền quốc lộ 13, quãng đường di chuyển vào trung tâm TP.HCM được rút ngắn, sở hữu tiềm năng tăng giá hấp dẫn thì càng hút dòng tiền.

Cơ hội tăng giá khu Đông Bắc TP.HCM đến đâu?

Hạ tầng được đầu tư là một trong những điều kiện tiên quyết thúc đẩy giá trị bất động sản tăng vọt trong tương lai.

Nhìn lại quá khứ, khi quốc lộ 13 được mở rộng từ TP Thuận An tới TP Thủ Dầu Một (trước đây) với chiều dài gần 13km, giá căn hộ dọc tuyến này đã tăng một nhịp đáng kể.

Từ vùng giá thấp, dưới cú hích hạ tầng, đến nay mặt bằng giá căn hộ dọc tuyến hầu hết chạm mốc từ 45 triệu đồng/m2 đến gần 60 triệu đồng/m2.

Với việc hoàn thiện mở rộng quốc lộ 13 đoạn TP.HCM, nhiều nhà đầu tư dự báo sẽ tạo ra làn sóng "đi trước đón đầu", kỳ vọng cơ hội gia tăng giá mới cho bất động sản xung quanh tuyến. 

Bởi, tốc độ phát triển hạ tầng thường tăng trưởng tỷ lệ thuận với giá bất động sản, đặc biệt ở những tuyến đường quan trọng, mang tính huyết mạch.

Cùng với hạ tầng được thúc đẩy, khu vực Đông Bắc TP.HCM còn được đầu tư về tiện ích đa dạng. Khu vực này có hàng loạt công trình thương mại, tài chính và dịch vụ quốc tế sẵn có như AEON Mall Bình Dương Canary, LOTTE Mart, Bệnh viện quốc tế Hạnh Phúc…

Đây là yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư phát triển các dự án chung cư cao cấp trong tương lai, đáp ứng nhu cầu về nhà ở với chất lượng cao của nhóm chuyên gia, khách hàng cao cấp đông đảo của khu vực.

Ngoài vị trí chiến lược, lợi thế khác của khu Đông Bắc TP.HCM là nền giá bất động sản nơi này còn thấp hơn nhiều so với trung tâm thành phố, tạo nên dư địa tăng giá lớn và giúp các nhà đầu tư dễ dàng tiếp cận thị trường nhưng vẫn đảm bảo khả năng sinh lời.

Tất nhiên, khi hạ tầng hoàn chỉnh, sự chênh lệch về giá sẽ dần được thu hẹp. Vì vậy, thời điểm này là cơ hội vô cùng hấp dẫn để nhà đầu tư đón đầu xu hướng tăng giá, nhất là các dự án sẽ bàn giao đúng thời điểm hạ tầng hoàn thiện giai đoạn 2027 - 2028 như quốc lộ 13 mở rộng.

Những dự án mặt tiền quốc lộ 13, nơi có lượng người lưu thông đông đúc mỗi ngày, sẽ có tiềm năng lớn nhất cả về lợi thế khai thác cho thuê lẫn khả năng tăng giá, đem lại giá trị bền vững cho nhà đầu tư.