Bất Động Sản Đón Sóng Nhờ Tuyến Đường Ven Sông Sài Gòn 6 Làn Xe Gần 9.400 Tỷ

Bức tranh hạ tầng khu vực giáp ranh đang ngày càng rõ nét, tạo ra sức bật lớn cho thị trường bất động sản. Tâm điểm hiện tại đang đổ dồn về dự án đường ven sông Sài Gòn với quy mô đầu tư "khủng" cùng những động thái quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng từ chính quyền TP.HCM.

Ông Hoàng Nguyên Dinh - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch UBND TP.HCM - chủ trì làm việc với các phường về công tác giải phóng mặt bằng các dự án giao thông quan trọng

Vào giữa tháng 5/2026, lãnh đạo UBND TP.HCM đã có buổi làm việc trực tiếp với các phường Lái Thiêu, Thuận An và Bình Hòa (khu vực TP. Thuận An, Bình Dương cũ) nhằm khơi thông ách tắc mặt bằng, mở đường cho những trục giao thông huyết mạch.

1. Lực Đẩy Tỷ Đô Từ Tuyến Đường Ven Sông Sài Gòn

Chạy dọc theo bờ sông Sài Gòn, tuyến đường mới có chiều dài gần 7,4km với tổng mức đầu tư chạm ngưỡng 9.400 tỷ đồng. Theo quy hoạch, mặt cắt ngang của tuyến đường lên đến 32m, đảm bảo 6 làn xe lưu thông rộng rãi (mặt đường 21m).

Đặc biệt, dự án chú trọng rất lớn vào không gian cảnh quan khi dành ra 5m vỉa hè phía khu dân cư và 4m vỉa hè giáp sông. Sự xuất hiện của dải hành lang xanh này được giới chuyên gia đánh giá sẽ làm thay đổi hoàn toàn bộ mặt đô thị, trực tiếp đẩy giá trị bất động sản ven sông tại khu vực Lái Thiêu, Bình Hòa, Thuận An lên một mặt bằng mới.

2. Bức Tranh Đền Bù Đoạn Tuyến Trọng Điểm

Ông Nguyễn Thanh Tâm - Bí thư Đảng ủy phường Bình Hòa, TP.HCM - kiến nghị một số nội dung để dự án đường ven sông Sài Gòn được kết nối đồng bộ, phát huy thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội

Để tăng tốc độ triển khai, dự án được chia làm 3 phân đoạn chính với chi phí giải phóng mặt bằng khổng lồ:

• Đoạn qua Vĩnh Phú 40 đến Gia Long: Dài hơn 1,8km, dự kiến chi hơn 2.006 tỷ đồng để thu hồi 9,14ha. Hiện các thủ tục thông báo thu hồi đất đợt 1 đã được phường Lái Thiêu phát hành.
• Đoạn từ rạch Vĩnh Bình (Quốc lộ 13) đến Vĩnh Phú 40: Là đoạn có ngân sách bồi thường lớn nhất, lên tới hơn 4.167 tỷ đồng cho đoạn đường 3,9km (thu hồi hơn 18ha tại Lái Thiêu và Bình Hòa).
• Đoạn rạch Bình Nhâm đến cảng An Sơn: Ngân sách bồi thường khoảng 1.482 tỷ đồng cho 1,8km, đi qua hai phường Lái Thiêu và Thuận An.

Sơ đồ dự án đường ven sông Sài Gòn

3. Cú Hích Kép Từ Hạ Tầng Kết Nối Vùng

Sức nóng của thị trường không chỉ đến từ trục ven sông. Tại buổi làm việc, các địa phương đã đề xuất cơ chế "luồng xanh" để phát triển quỹ đất 6,7ha tại Bình Nhâm phục vụ tái định cư và nhà ở xã hội, bên cạnh quỹ 360 nền sẵn có tại An Thạnh.

Ngoài ra, mạng lưới giao thông khu vực còn nhận được trợ lực mạnh mẽ từ tuyến trục Đông - Tây kết nối Quận 12 sang Thủ Đức. Đồng thời, các địa phương cũng đang rốt ráo kiến nghị gia hạn dự án thành phần nhằm đáp ứng đúng tiến độ thực tế Quốc lộ 13 TP.HCM chốt bàn giao toàn bộ mặt bằng. Sự đồng bộ giữa trục ven sông và Quốc lộ 13 sẽ tạo thành hệ thống giao thông huyết mạch, đánh thức tiềm năng to lớn của toàn bộ khu vực cửa ngõ.

Đại diện ban quản lý dự án các phường báo cáo tại cuộc họp

Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Sĩ Nam trả lời về ý kiến của các phường tại cuộc họp