Cận cảnh đại đô thị lấn biển Vinhomes Cần Giờ đang rầm rộ thi công

Đến tháng 9/2025, đại đô thị Vinhomes Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) đang thi công các hạ tầng trọng điểm, bao gồm việc bơm cát và san lấp mặt bằng trên diện tích lớn, triển khai hệ thống tuyến ống kỹ thuật ngầm và xây dựng nhà máy đúc cấu kiện tại chỗ. Ngoài ra, các hạng mục như cầu cảng tạm đã hoạt động, đường nội khu bắt đầu hình thành, sẵn sàng cho các công trình nhà ở và tiện ích trong giai đoạn tiếp theo.

Khởi công từ ngày 19/4/2025, Vinhomes Green Paradise được kỳ vọng sẽ tạo ra một “thành phố trên biển” có quy mô quốc tế. Sau 5 tháng thi công, công trường Vinhomes Cần Giờ đang hoạt động với cường độ cao và đạt được một số cột mốc đáng kể.

Tại phân khu A, những tuyến đường đầu tiên đã được rải nhựa, hệ thống giao thông nội bộ bắt đầu lộ rõ cho thấy chủ đầu tư bắt đầu chuyển từ giai đoạn san lấp sang hoàn thiện hạ tầng.

Trong khi đó, các phân khu B, D và E đồng loạt triển khai đặt cống, thi công đường và tiếp tục bơm cát san nền. Phân khu B và C tập trung vào giai đoạn bơm cát diện rộng để chuẩn bị cho những công trình cao tầng và các khu chức năng trọng điểm như giáo dục, y tế trong tương lai.

Điểm đáng chú ý nhất là công nghệ lấn biển mà Vingroup đang áp dụng. Toàn bộ khu vực được bao bọc bởi hệ thống đê mềm Geotube – những ống địa kỹ thuật khổng lồ chứa đầy cát, vừa chống sóng biển vừa thân thiện với môi trường. Để xử lý nền đất yếu, hàng vạn cọc xi măng đất (CDM) đã được thi công, bảo đảm sự ổn định lâu dài cho các công trình.

Riêng với những hạng mục quy mô lớn như cảng trung chuyển quốc tế, chủ đầu tư dự kiến sử dụng công nghệ giếng chìm (Caisson), vốn chỉ áp dụng cho những dự án hạ tầng hàng hải hiện đại trên thế giới.

Với tiến độ thi công đồng loạt và ứng dụng công nghệ tiên tiến, Vinhomes Cần Giờ đang tiến gần tới mục tiêu bàn giao giai đoạn đầu vào năm 2027 – 2028, mở ra diện mạo mới cho huyện đảo Cần Giờ.

Dưới đây là những hình ảnh thi công đại đô thị lấn biển Vinhomes Cần Giờ:

Quy hoạch phân khu Vinhomes Cần Giờ ( Vinhomes Green Paradise)

Cùng với việc xây dựng Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ với diện tích gần 3.000 ha, TP. HCM đang đẩy nhanh việc quy hoạch, xây dựng các công trình hạ tầng giao thông như cầu, đường, metro hướng ra biển, nhằm trở thành siêu đô thị biển quy mô.

Hiện nay, cầu Bình Khánh - một hạng mục quan trọng của tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành (đoạn đi qua Cần Giờ) đã được thi công trở lại; tuyến đường xuyên rừng Sác huyết mạch nối từ bến phà đến trung tâm Cần Giờ đang được mở rộng…

UBND TP. HCM vừa trình Thủ tướng Chính phủ đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060. Trong đó, tuyến đường ven biển phía nam là một trong những phân đoạn nằm trên trục giao thông ven biển đã được quy hoạch với tổng chiều dài hơn 940 km, đi qua 9 tỉnh, thành phố khu vực phía nam.

Trong đó, đoạn qua TP. HCM sẽ bắt đầu từ Quốc lộ 50, vượt sông Soài Rạp để vào huyện Cần Giờ, kết nối với cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cảng Phước An và kéo dài đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Tuyến đường này khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ trở thành hành lang kinh tế ven biển, thúc đẩy phát triển Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ, khai thác hiệu quả hệ thống cảng biển như Cần Giờ, Cái Mép - Thị Vải, đồng thời, kết nối kinh tế - giao thông giữa TP. HCM với các địa phương lân cận.

Mới đây, Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, Sở Xây dựng và các địa phương liên quan, đề nghị cho phép triển khai khoan khảo sát địa chất nhằm phục vụ công tác thiết kế dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.

Theo đó, Dự án đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP. HCM với huyện Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 48,7 km. Tuyến bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (Quận 7), đi qua trục Nguyễn Lương Bằng - Rừng Sác và kết thúc tại khu đất rộng 39 ha, giáp ranh khu đô thị lấn biển Cần Giờ.

Nhà đầu tư đề xuất chuẩn bị đầu tư từ năm 2025. Giai đoạn từ năm 2026-2028, sẽ thi công xây dựng. Dự kiến năm 2028 sẽ vận hành thử và bàn giao.

Bất động sản khu Đông Bắc TP.HCM khó hạ nhiệt, vì sao?

Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt - Giám đốc nhà ở CBRE Việt Nam: Sự phát triển của hạ tầng giao thông đã thúc đẩy xu hướng giãn dân diễn ra mạnh mẽ. Người mua hiện nay đang dịch chuyển nhu cầu từ khu lõi trung tâm ra vùng lân cận để đón làn sóng tăng giá.

Bất động sản khu Đông TP.HCM âm thầm tăng giá

Khu Đông TP.HCM bao gồm TP.Thủ Đức (cũ), Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu (nay thuộc TP.HCM) và Đồng Nai, đang ghi nhận đà tăng giá mạnh ở nhiều phân khúc, từ nhà phố, biệt thự đến căn hộ, đất nền. Sự phát triển hạ tầng giao thông như tuyến Metro số 1, QL.13, Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành... được xem là lực đẩy chính.

Tại hội thảo gần đây, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt - Giám đốc nhà ở CBRE Việt Nam cho biết: giá căn hộ sơ cấp tại TP.HCM (cũ) tăng trung bình 29%/năm; tại Bình Dương (cũ) và Đồng Nai tăng từ 14 - 15%/năm. Đặc biệt, các dự án dọc tuyến Quốc lộ 13 ghi nhận mức tăng giá 15 - 25%. Hai khu vực này hưởng lợi trực tiếp từ các tuyến hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ và lực đẩy từ sân bay Long Thành.

Khảo sát các dự án căn hộ dọc tuyến QL.13 - tuyến đường trọng điểm kết nối khu Đông Bắc TP.HCM đi các khu vực cho thấy, mặt bằng giá đã tăng khá cao so với thời điểm đầu năm 2024. Mức tăng giá ghi nhận từ 15 - 25% (tuỳ dự án, vị trí), và dự báo còn tiếp tục tăng trong thời gian tới khi tuyến hạ tầng này sẽ được đầu tư mở rộng lên 60m vào đầu năm 2026.

Chẳng hạn, nằm mặt tiền QL.13, dự án Landmark Bình Dương của Phú Cường Group và The Emerald Boulevard Bình Dương của Tập đoàn Lê Phong cùng rumor mức giá 70 triệu/m2.

Tương tự, dự án Hồ Gươm Xanh - TBS Group, rumor 65 - 70 triệu/m2; giá căn hộ Urban Green dao động 75 - 85 triệu/m2. Tịnh tiến về Thành Phố Mới, dự án The Glory - Becamex Tokyu, giá 58 - 60 triệu/m2; Sycamore - Capitaland, giá từ 58 triệu/m2; The Ten - Becamex Tokyu có giá từ 60 triệu/m2. Đặc biệt, phân khu Diamond Sky của Vạn Phúc City rumor giá từ 130 - 150 triệu/m2.

Ở ngưỡng giá còn dễ chịu tại tuyến QL.13 hiện chỉ còn một số dự án như The Emerald 68 của Tập đoàn Lê Phong và Coteccons (giá từ 52 - 55 triệu đồng/m2); La Pura của Phát Đạt (giá 46 - 50 triệu/m2); Habitat (giá rumor 50 - 55 triệu đồng/m2). Tuy nhiên, ngưỡng giá này đang dần thu hẹp. Theo Savills Việt Nam, nguồn cung căn hộ có giá dưới 50 triệu đồng/m2 tại TP.HCM hiện chỉ chiếm 13% và dự báo sẽ còn giảm.

Trong đó, dự án La Pura được đánh giá là cơ hội cuối cùng để sở hữu căn hộ giá “mềm” tại khu Đông Bắc, trước khi bước vào chu kỳ tăng giá tiếp theo. Dự án nằm mặt tiền QL.13, có Metro đi qua.

QL.13 - Tuyến đường huyết mạch khu Đông Bắc TP.HCM đang nổi lên như “phiên bản thứ 2” của Xa lộ Hà Nội với quy hoạch và tiềm năng phát triển vượt trội, hàng loạt dự án của các “ông lớn” bất động sản đang được triển khai trên trục đường này.

Theo chuyên gia phân tích Bất động sản cho biết: La Pura đang được giới thiệu ra thị trường chính sách bán hàng hấp dẫn: Thanh toán 5% ký HĐMB; thanh toán 10% đến khi nhận nhà. Với những người có tích luỹ khiêm tốn vẫn có cơ hội sở hữu được căn hộ cao cấp này khi được ngân hàng cho vay 75% trong 30 năm, ân hạn gốc đến 36 tháng và hỗ trợ lãi suất 0% đến 24 tháng.

“Thực tế cho thấy, các tuyến hạ tầng lớn từng tạo đòn bẩy rõ nét cho giá bất động sản khu Đông Bắc. Trục Xa lộ Hà Nội, nơi tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đi qua đã chứng kiến giá căn hộ tăng 50 - 70% chỉ sau 4 - 5 năm, có dự án tăng gsần 150%. QL.13 cũng đang trong chu kỳ tăng tương tự. Đầu năm 2026, đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình sẽ được mở rộng, rút ngắn thời gian từ phường Bình Hòa, Lái Thiêu về Hàng Xanh chỉ còn 15 phút, hứa hẹn đẩy giá bất động sản dọc tuyến lên mức mới”, chuyên gia chia sẻ thêm.

Vì sao “sóng” tăng giá bất động sản khu Đông chưa có dấu hiệu dừng lại?

Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt - Giám đốc nhà ở CBRE Việt Nam, mặt bằng giá bất động sản TP.HCM rất khó hạ nhiệt, ngay cả khi địa giới hành chính được mở rộng. Ông cho biết quy hoạch, hạ tầng giao thông và bảng giá đất mới là các yếu tố then chốt tác động đến giá nhà ở. Trong đó, hạ tầng kết nối đóng vai trò quyết định xu hướng phát triển đô thị, thúc đẩy giãn dân, làm gia tăng nhu cầu ở thực và kỳ vọng tăng giá của người mua.

Ngoài ra, nhu cầu thuê từ chuyên gia, doanh nghiệp... giúp tăng hiệu suất khai thác, khiến người mua sẵn sàng chấp nhận mức giá cao. “Khi hạ tầng được đầu tư sẽ cải thiện khả năng kết nối, tạo ra nguồn cầu mua lớn hơn; đồng thời phát triển hệ sinh thái đô thị, từ đó tạo đà tăng giá”, ông Kiệt nhấn mạnh.

Người mua ngày càng ưu tiên lựa chọn những sản phẩm chất lượng từ các chủ đầu tư uy tín, pháp lý minh bạch cùng hệ tiện ích đồng bộ.

Chuyên gia CBRE cũng cho rằng, giá bất động sản tăng đều còn nhờ quá trình đô thị hóa nhanh, di cư lao động chất lượng, thu nhập trung lưu tăng, nhu cầu tách hộ lớn. Chất lượng sản phẩm cũng ngày càng nâng cao: sau dịch Covid-19, người mua ưu tiên dự án có tiện ích đồng bộ, pháp lý rõ ràng, sẵn sàng trả thêm cho những sản phẩm cao cấp hơn.

Bên cạnh đó, chi phí đầu vào tiếp tục leo thang. Sắp tới, nhiều địa phương sẽ áp dụng bảng giá đất mới, làm tăng chi phí giải phóng mặt bằng và tiền sử dụng đất vốn chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí phát triển dự án. Đồng thời, chi phí xây dựng cũng tăng do giá vật liệu, nhân công, quản lý và biến động tỷ giá. Tất cả tạo nên đà biến động giá cấu thành sản phẩm.

Đồng quan điểm, bà Giang Huỳnh - Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu và S22M Savills Việt Nam nhận định: giá đất, chi phí phát triển và ách tắc pháp lý khiến mặt bằng giá chưa thể hạ. Bà cho biết, hiện các căn hộ dưới 50 triệu đồng/m2 có thanh khoản tốt nhưng nguồn cung khan hiếm. “Cách đây 2 - 3 năm còn tìm được căn hộ 40 - 45 triệu/m2, nay mức dưới 50 triệu/m2 đã trở nên hiếm. Ngay cả tại Bình Dương (cũ), nơi có nguồn cung lớn thì giá 50 - 55 triệu/m2 cũng không còn nhiều. Đồng thời, nhu cầu thị trường còn rất lớn là nguyên nhân quan trọng thúc đẩy mặt bằng giá bất động sản đi lên. Người mua nhà hiện nay ưu tiên các dự án mới có vị trí thuận lợi, pháp lý minh bạch và dư địa tăng giá nhờ sự phát triển của cơ sở hạ tầng trong tương lai”, bà Giang Huỳnh nhấn mạnh.

Mệnh Mộc Nên Trồng Cây Gì Để Thu Hút Tài Lộc?

Trong phong thủy, cây cối trồng trước nhà, trong nhà không chỉ góp phần tô điểm không gian sống thêm xanh mát, trong lành mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tài lộc, sức khỏe và sự hanh thông của gia chủ.

Đối với người mệnh Mộc, cây xanh lại càng có ý nghĩa quan trọng bởi chúng vốn đại diện cho hành Mộc trong ngũ hành. Vậy mệnh Mộc nên trồng cây gì trước nhà để vừa hợp phong thủy, vừa mang lại may mắn, bình an và thịnh vượng?

1. Tổng Quan Về Mệnh Mộc Trong Phong Thủy

Trước khi trả lời cho câu hỏi mệnh Mộc nên trồng cây gì trước nhà, hãy cùng tìm hiểu một số thông tin chính về người mang mệnh này.

Đặc Điểm Tính Cách, Bản Mệnh Của Người Mệnh Mộc

Trong ngũ hành, mệnh Mộc tượng trưng cho cây cối, sự sinh trưởng, phát triển và sức sống dồi dào. Mộc thuộc về sự sinh sôi, nảy nở, đại diện cho mùa xuân – thời điểm vạn vật đâm chồi nảy lộc. Chính vì vậy, người mệnh Mộc thường mang trong mình nguồn năng lượng mạnh mẽ, luôn hướng tới sự đổi mới và sáng tạo.

Theo tử vi, đặc điểm tính cách nổi bật của họ là nhiệt huyết, phóng khoáng, giàu tình cảm và có xu hướng sống hòa hợp với thiên nhiên. Họ có tư duy sáng tạo, nhanh nhẹn, quyết đoán, thích hợp với những công việc đòi hỏi sự linh hoạt và đổi mới. Người mang mệnh Mộc cũng là người cởi mở, nhân ái, dễ kết nối với người khác, nên thường được yêu mến trong các mối quan hệ xã hội. Tuy nhiên, đôi khi họ lại nóng vội, bộc trực dẫn tới việc thiếu kiên nhẫn, khó khăn trong duy trì sự cân bằng.

Mệnh Mộc Có Mấy Nạp Âm? Hợp Và Khắc Mệnh Gì?

Giống như các mệnh khác trong phong thủy, mệnh Mộc cũng bao gồm 6 nạp âm, tương ứng với các năm sinh gồm:

Nạp âm	Năm sinh	Đặc điểm
Đại Lâm Mộc	1928, 1929, 1988, 1989	Gỗ rừng già: biểu trưng cho sức sống mãnh liệt, khả năng chống chọi với các điều kiện thiên nhiên khắc nghiệt
Dương Liễu Mộc	1942, 1943, 2002, 2003	Cây dương liễu: sự mềm mại, linh hoạt, khả năng thích nghi cao
Tùng Bách Mộc	1950, 1951, 2010, 2011	Cây tùng, bách: kiên trì, vững vàng, khó bị khuất phục
Tang Đố Mộc	1960, 1961, 2020, 2021	Cây dâu tằm: khả năng nuôi dưỡng, chăm sóc, hỗ trợ
Thạch Lựu Mộc	1972, 1973, 2032, 2033	Cây thạch lựu: khả năng vượt qua thử thách, nghịch cảnh
Bình Địa Mộc	1980, 1981, 2040, 2041	Cây đồng bằng: gợi sự ổn định, hài hòa

Theo lý thuyết phong thủy, mệnh Mộc hợp với mệnh Thủy bởi Thủy nuôi dưỡng cây cối phát triển. Mộc cũng hợp với Hỏa do Mộc sinh ra Hỏa và Mộc cũng hợp với ngay chính mệnh Mộc, tạo sự hỗ trợ cùng nhau phát triển. Ngược lại, Mộc khắc Kim bởi Kim có thể gây tổn thương cho Mộc. Mộc cũng không hợp với Thổ do Thổ có thể gây cản trở cho sự phát triển của Mộc.

Mệnh Mộc được biểu hiện dưới nhiều dạng thức khác nhau của cây cối

Mệnh Mộc Hợp Và Không Hợp Màu Gì?

Trong đời sống, người mệnh Mộc có thể lựa chọn các màu tương sinh và tương hợp để giúp gia tăng may mắn và tài lộc.

• Các màu tương sinh mà người mệnh Mộc nên chọn gồm: xanh nước biển, đen, vốn là các màu thuộc hành Thủy, đại diện cho sức mạnh, sự rộng lớn, mênh mông của biển cả, mang tới nguồn năng lượng dồi dào, quyền lực, ý chí và khát vọng vươn lên.
• Màu tương hợp là các màu của bản mệnh như: xanh lá cây, màu của cây cối, mang tới sức sống dồi dào, sự sinh sôi, nảy nở, sự tươi mới, tài lộc và phát triển.

Ngược lại, các màu thuộc mệnh Kim, Thủy như: trắng, bạc, xám, vàng, nâu vàng những màu người mệnh Mộc nên tránh bởi chúng có thể gây ra sự khắc chế, dẫn gây ra khó khăn, thử thách khiến cho người mệnh Mộc khó có thể phát triển, cản trở công danh, tài lộc.

2. Mệnh Mộc Nên Trồng Cây Gì Trước Nhà Hút Tài Lộc?

Người mệnh Mộc vốn gắn liền với sự sinh trưởng, phát triển, biểu tượng của cây cối và thiên nhiên nên đối với câu hỏi mệnh Mộc nên trồng cây gì trước nhà, bạn có thể tham khảo một số gợi ý sau:

Người Mệnh Mộc Nên Trồng Cây Gì Trước Nhà?

Đối với câu hỏi mệnh Mộc nên trồng cây gì trước nhà, bạn có thể tham khảo một số loại cây tượng trưng cho sức sống mãnh liệt, sự may mắn, hạnh phúc, thành công và còn rất hợp với mệnh Mộc như:

• Cây cau cảnh, cau vua: Với đặc điểm thân thẳn tắp, vươn cao, lá xanh tươi, loại cây này thể hiện sức sống, giúp gia tăng sinh khí, mang tới sự thăng tiến cho gia chủ.
• Cây trúc, cây tre cảnh, cây mai: mặc dù thân cây có vẻ thanh mảnh nhưng không hề yếu ớt mà rất dẻo dai, linh hoạt, các loại cây này không chỉ có hình dáng đẹp mà còn có ý nghĩa về sự bình an, may mắn. Với kích thước vừa phải chúng rất hợp với không gian nhà phố hoặc chung cư.
• Cây bàng, cây lộc vừng: là những loại cây mang tới bóng mát, tượng trưng cho sự vững chãi, che chở và mang ý nghĩa chiêu tài, giữ lộc, mang tới sự sung túc, dồi dào.
• Cây bàng Đài Loan, cây sấu: cũng là những loại cây hợp với hành Mộc, thích hợp để trồng ở vỉa hè trước nhà, vừa cho bóng mát, vừa thể hiện sự vững bền, mang tới sức mạnh, vượng khí cho gia chủ.

Lá nhỏ, tán rộng, bàng Đài Loan thích hợp làm cây trồng trước nhà, trên phố

Mệnh Mộc Hợp Cây Gì Thu Hút Tài Lộc?

Đối với những người mang mệnh Mộc, để có thể thu hút tài lộc, ngoài những loại cây trồng trước nhà, có thể lựa chọn các loại cây trồng trong nhà để thu hút tài lộc. Tùy từng năm sinh, có thể lựa chọn các loại cây hợp nhất với bản mệnh của gia chủ.

Cây Hợp Mệnh Mộc 1981

1981 là người cầm tinh con gà, tuổi Tân Dậu, nạp âm Thạch Lựu Mộc (Cây thạch lựu). Người sinh vào năm này có thể lựa chọn một số loại cây có màu xanh dương, xanh lá để trồng trong nhà như:

• Cây kim ngân: là loại cây ưa bóng râm, thân cây lại có hình dáng nhỏ gọn, xoắn lại, mang ý nghĩa bền chặt, vững chãi. Cây kim ngân cũng gợi lên sự bao dung, hiên ngang và sức sống mãnh liệt. Chính vì vậy, mệnh Mộc 1981 có thể lựa chọn kim ngân để trồng trong nhà nhằm gia tăng may mắn, tài lộc.
• Cây cau vàng: Không chỉ là biểu tượng của sự bình yên và tốt đẹp, loại cây này còn có khả năng lọc không khí rất tốt. Người tuổi Dậu mệnh Mộc lựa chọn cau vàng để trồng trong nhà có thể giúp vận khí gia tăng, thu hút tài lộc, uy quyền.
• Cây vạn niên thanh: mang nghĩa “ngàn năm tươi tốt” từ lâu đã được xem là loài cây phong thủy mang nhiều cát khí, thường được trồng trong nhà (nhà riêng, căn hộ) hoặc đặt ở phòng khách, văn phòng để chiêu tài, hóa giải xui rủi. Vạn Niên Thanh tượng trưng cho sự trường tồn, ổn định và gắn kết lâu dài trong gia đình. Cây mang năng lượng Mộc khí, giúp cân bằng sinh khí, thu hút tài lộc, sự thịnh vượng và may mắn cho gia chủ.

Cây Hợp Mệnh Mộc 1988

Người sinh năm 1988 (Mậu Thìn) thuộc Đại Lâm Mộc – tức “cây rừng lớn”. Bản mệnh này tượng trưng cho sự mạnh mẽ, vững vàng, có khả năng che chở. Để thu hút tài lộc, sức khỏe và may mắn, tuổi Mậu Thìn 1988 nên chọn những loại cây có lá xanh mát, dáng thanh thoát, tượng trưng cho sự sinh trưởng như:

• Cây Kim tiền: là loại cây sinh trưởng tốt ở nơi ít ánh sáng, lại không cần nhiều nước. Cây kim tiền là biểu tượng của tài lộc, thịnh vượng, lá xanh bóng mượt hợp hành Mộc, giúp gia chủ công danh thuận lợi.
• Cây Trầu bà: Lá xanh mướt, mang đến nguồn năng lượng tích cực, tài lộc dồi dào. Đồng thời, giúp gia đình tăng cường hòa khí, vợ chồng hạnh phúc, tình cảm bền lâu.
• Cây Tùng Bồng Lai: Với đặc tính rễ bám chắc vào đất, là biểu tượng của sự kiên cường, thịnh vượng. Người mệnh Mộc 1988 trồngtùng bồng lai trong nhà có thể giúp tăng vượng khí, đặc biệt là thu hút may mắn trong kinh doanh, sự nghiệp.

Cây Hợp Mệnh Mộc 1989

Người sinh năm 1989 tuổi Kỷ Tỵ, cũng thuộc nạp âm Đại Lâm Mộc (cây rừng lớn). Người mệnh Mộc 1989 cũng có thể lựa chọn các loại cây như đã kể trên để trồng trong nhà hoặc một số loại cây như:

• Cây tùng la hán: Có tuổi thọ dài, khả năng chịu đựng bền bỉ, tượng trưng cho sự dẻo dai, không lùi bước trước khó khăn, thử thách. Người mệnh Mộc 1989 lựa chọn loại cây này có thể giúp cuộc sống thêm thuận lợi, phồn vinh và phát triển.
• Cau tiểu trâm: Với dáng thẳng, vương cao, cau tiểu trâm có thể mang tới sự thịnh vượng, xua tà khí và những điều kem may mắn, thu hút vận khí, tài lộc, bình an.

Cau tiểu trâm giúp xua tà khí, mang tới sự thịnh vượng

Mệnh Mộc Hợp Hoa Gì Thu Hút Tài Lộc

Cùng với câu hỏi mệnh Mộc nên trồng cây gì trước nhà thì mệnh Mộc hợp hoa gì thu hút tài lộc cũng là băn khoăn thường gặp. Bởi ttương sinh với Thủy, tương hợp với Mộc nên người mệnh Mộc có thể lựa chọn các loại hoa có sắc xanh, xanh dương, xanh lá, xanh ngọc để trồng trong nhà, tạo nên sự tươi mới, bền vững.

• Hoa cát tường: đúng như tên gọi, “Cát Tường” có nghĩa là tốt lành, cát lợi. Trong phong thủy, hoa Cát Tường được xem là loài hoa chiêu tài, hút lộc, giúp gia chủ gặp nhiều may mắn trong công việc và cuộc sống. Hoa còn tượng trưng cho tình yêu ngọt ngào, thủy chung và hạnh phúc vợ chồng bền lâu.
• Hoa cẩm tú cầu xanh: Những chùm hoa nhỏ kết thành quả cầu tròn trịa, tượng trưng cho sự gắn kết, viên mãn và tình yêu bền chặt. Trong phong thủy, màu xanh còn gắn liền với trí tuệ, sự khôn ngoan và sự thấu cảm. Màu xanh tươi mát của Cẩm Tú Cầu thể hiện sức sống mạnh mẽ và niềm tin vào tương lai. Đặt hoa trong nhà giúp không gian trở nên tươi mới, lạc quan và đầy hi vọng.
• Hoa chuông xanh: thường được xem như loài hoa đem lại bình an, thuận lợi trong cuộc sống. Hình dáng hoa nhỏ nhắn, rủ xuống như chiếc chuông ngân vang, gợi ý nghĩa về sự khiêm nhường, chân thành, yên tĩnh, cân bằng, giúp không gian sống thêm hài hòa, dễ chịu.
• Hoa lưu ly xanh: Dáng hoa nhỏ nhắn, giản dị nhưng kiên cường, đầy sức sống, luôn nở rộ. Hoa lưu ly xanh giúp nuôi dưỡng, tạo sự bền chặt trong các mối quan hệ, mang tới sự sáng suốt, trí tuệ và hy vọng.

Ngoài ra, người mệnh Mộc cũng có thể lựa chọn các loại hoa như: hoa thanh tú, hoa cúc xanh, hoa diên vĩ, đậu biếc,… để trang trí cho không gian sống, làm việc của mình, đồng thời thu hút tài lộc.

3. Một Số Câu Hỏi Thường Gặp Về Cây Phong Thủy Hợp Mệnh Mộc

Mệnh Mộc Không Nên Trồng Cây Gì Để Tránh Hao Tán Tài Lộc?

Dù là người mệnh Mộc vốn gắn liền với cây cối, sự sinh trưởng và phát triển. Tuy nhiên, không phải loại cây nào cũng hợp để trồng trong nhà. Vậy mệnh Mộc không nên trồng cây gì?

Trước hết, người mệnh Mộc nên tránh các loại cây thuộc hành Kim hoặc có dáng thấp, cành lá khô héo. Vì Kim khắc Mộc, dễ gây bất lợi cho tài lộc và sức khỏe nên một số loại cây có lá màu trắng bạc như: ngọc ngân, bạch mã hoàng tử, lan ý,… người mệnh Mộckhông nên trồng trong nhà.

Ngoài ra, những cây thuộc mệnh Hỏa như: trạng nguyên, hồng môn, râm bụt, đỗ quyên,… cũng không phải là sự lựa chọn tốt, bởi chúng có thể khiến cho mệnh Mộc bị tiêu hao năng lượng, gây ức chế, khó có thể bộc lộ và phát triển năng lực của bản thân mình.

Mệnh Mộc Nên Trồng Cây Gì Trước Cửa Nhà Và Một Số Lưu Ý

Ngoài việc lựa chọn những cây hợp mệnh, khi trồng cây trước cửa nhà, người mệnh Mộc cần chú ý thêm một số điều như sau:

• Không nên lựa chọn những loại cây có tán quá rậm rạp, lá ken quá dày và quá to bởi chúng không chỉ che đi ánh sáng mà còn cản trở không khi lưu thông, cản trở vận khí của gia đình. Nên chọn cây có dáng thanh mảnh, cao ráo.
• Tránh cây mang ý nghĩa xấu hoặc thường được trồng ở nơi thờ cúng, nghĩa trang. Tránh cây có rễ đâm quá sâu, có thể gây ảnh hưởng tới móng nhà và mang âm khí mạnh.
• Tránh cây có thân nhiều gai không phù hợp, bởi chúng mang sát khí, dễ làm năng lượng ngũ hành mất cân bằng, cản trở cản trở may mắn và cơ hội phát triển của gia chủ mệnh Mộc.
• Nên trồng cây chếch sang một bên để đảm bảo không cản trở lối đi, cổng, không cản trở vận khí. Đồng thời, nên thường xuyên cắt tỉa, chăm bón để cây luôn xanh tốt, tươi tắn.

Nên chú ý chăm bón để cây cối luôn tươi tốt, thu hút vận khí tốt lành

Với nội dung mệnh Mộc nên trồng cây gì trước nhà, hy vọng đã mang tới cho gia chủ mệnh Mộc những gợi ý lý tưởng để có thể lựa chọn cây trồng phù hợp nhằm giúp cho cuộc sống thêm thịnh vượng, công việc thuận lợi, gia đạo an khang. Biết cách chọn đúng cây hợp mệnh, gia chủ Mộc sẽ luôn gặp nhiều cát lành, sung túc và hạnh phúc viên mãn trong cuộc sống.

Gladia Khang Điền với mật độ cây xanh cao và được bao quanh bởi sông nước, tạo sự thịnh vượng và mát mẻ quanh năm

Thông xe 14,7km Vành đai 3 TP.HCM cuối năm 2025

Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM hoàn thành khoảng 54,7% khối lượng, giữ mục tiêu thông xe 14,7 km cầu cạn cuối năm 2025.

Mới đây, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) đã có văn bản gửi Cục đường bộ Việt Nam để báo cáo tóm tắt tình hình triển khai các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Trong đó có dự án thành phần 1, 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM.

Báo cáo cho biết, dự án đang triển khai 10/10 gói thầu xây lắp chính. Các nhà thầu đang tăng tốc thi công các hạng mục cầu, hầm trên tuyến, cũng như xử lý đất yếu và nền đường.

Sản lượng thực hiện đến hết tháng 8-2025 đạt khoảng 9.070/16.578 tỉ đồng, tương đương 54,7% giá trị xây lắp. Sản lượng này đáp ứng yêu cầu và thậm chí vượt nhẹ so với kế hoạch (9.068 tỉ đồng).

Để đạt được tiến độ này, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật nhằm rút ngắn thời gian thi công, đặc biệt là trong công tác xử lý nền đất yếu. Các biện pháp như tăng tải, tăng mật độ bấc thấm đã được triển khai. Đồng thời, các đơn vị thi công được yêu cầu tổ chức làm việc 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ.

14,7 km cầu cạn sẽ thông xe vào cuối năm 2025

Nguồn cung vật liệu xây dựng cho dự án cũng được đảm bảo. Cụ thể, cát đắp nền: 16 mỏ tại Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre đã được cấp phép, cung cấp tổng trữ lượng 9,6 triệu m³, đáp ứng đủ nhu cầu cho toàn bộ dự án vành đai 3.

Vật liệu đá xây dựng, hiện tỉnh Đồng Nai và Bình Dương cũ đã phân bổ đủ khối lượng đá theo nhu cầu dự án năm 2025 (khoảng 1,5 triệu m³). Hiện các Nhà thầu đang huy động theo tiến độ các gói thầu dự án.

Sau khi rà soát và điều chỉnh lại tiến độ chi tiết, dự án vành đai 3 đặt ra các mốc quan trọng. Cụ thể đến 31-12-2025, sẽ thông xe 14,7 km cầu cạn trên địa bàn TP Thủ Đức cũ và thông xe kỹ thuật 32,6 km phần cao tốc trên địa bàn Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (cũ). Đến 30-6-2026, sẽ thông xe toàn bộ dự án thành phần 1, hoàn thành đoạn Vành đai 3 qua TP.HCM.

Về công tác giải ngân, đến hết tháng 8-2025, dự án đã giải ngân được 2.062/4.481 tỉ đồng, đạt 46% kế hoạch. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương đạt 87,1% (1.348/1.547 tỉ đồng), còn vốn ngân sách địa phương đạt 23,9% (682/2.853 tỉ đồng).

Có thể thấy, dự án vành đai 3 TP.HCM đang triển khai thuận lợi, các vướng mắc đều đã được tháo gỡ và "băng băng" về đích theo đúng các mốc tiến độ cam kết của Ban giao thông.

Khu đô thị Đông Tăng Long được hưởng lợi lớn khi đường Vành đai 3 thông xe cuối năm nay

Giới siêu giàu Hà Nội có xu hướng “săn” biệt thự triệu đô tại TPHCM

Trên thị trường bất động sản cao cấp, giới thượng lưu Hà Nội có xu hướng Nam tiến, tìm biệt thự “triệu đô” tại TPHCM. Không chỉ là khoản đầu tư dài hạn hay chốn nghỉ dưỡng, những bất động sản này còn thể hiện gu sống và tầm nhìn của chủ nhân.

Từ “gu” chọn nhà đến biểu tượng sống triệu đô

Giới tinh hoa Hà Nội nổi tiếng khắt khe trong việc chọn nhà, không chỉ vì thiết kế hay vị trí mà còn bởi giá trị tài sản bền vững. Với họ, biệt thự triệu đô là tài sản tích lũy, có khả năng truyền đời.

Hiện nay, nhiều người giàu Hà Nội dịch chuyển vào TPHCM, đặc biệt là khu Đông. Xu hướng này xuất phát từ nhu cầu mở rộng kinh doanh, nâng cao chất lượng sống và tạo điều kiện học tập cho con cái. Hơn nữa, việc TPHCM đẩy mạnh đầu tư công và thu hút vốn FDI đã củng cố niềm tin cho các nhà đầu tư, khiến khu vực này trở thành điểm đến hấp dẫn.

Toàn bộ khu biệt thự và cảnh quan tại Gladia by the Waters đã hoàn thiện chỉn chu. Khách hàng có thể trực tiếp trải nghiệm không gian sống tinh tuyển, sẵn sàng chờ đón chủ nhân xứng tầm

Với cách tiếp cận khác biệt, giới thượng lưu không chạy theo đám đông. Gu chọn nhà của giới này được định hình bởi 5 yếu tố then chốt, phản ánh tầm nhìn dài hạn và triết lý tích sản bền vững.

Đầu tiên, ưu tiên bất động sản tại vị trí đắt giá, có tiềm năng tăng giá. Tiếp đó, chất lượng sống và tiện ích theo chuẩn quốc tế cũng là yếu tố cần có.

Ngoài ra, giới đầu tư chú trọng pháp lý minh bạch và uy tín chủ đầu tư để đảm bảo an toàn dòng vốn. Họ săn tìm những sản phẩm hàng hiếm có số lượng giới hạn tại vị trí trung tâm. Cuối cùng, bất động sản đối với họ không chỉ là tài sản tích lũy mà còn là di sản để truyền lại cho thế hệ tương lai.

 Lý do TPHCM là điểm đến của giới siêu giàu

Với vai trò đầu tàu kinh tế, TPHCM đang ngày càng khẳng định vị thế là thị trường dẫn dắt dòng tiền đầu tư cao cấp. Thành phố mới sau sáp nhập có quy mô kinh tế hơn 2,7 triệu tỷ đồng (chiếm gần 1/4 GDP cả nước năm 2024), dân số hơn 14 triệu người, tiếp tục giữ vững vị thế đầu tàu kinh tế của đất nước.

Hạ tầng kết nối là lợi thế lớn của TPHCM. Các dự án trọng điểm như sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc Bắc Nam, các tuyến metro... đang rút ngắn khoảng cách không chỉ với Hà Nội mà cả khu vực. Đây là một trong những lý do khiến TPHCM trở thành điểm đến lý tưởng với giới thượng lưu phía Bắc, những người đang tìm kiếm bất động sản tích sản có khả năng sinh lời bền vững.

Với mật độ xây dựng 23,3%, Gladia by the Waters dành phần lớn không gian cho cây xanh, mặt nước. Về nhà là khoảng lặng thư thái giữa thiên nhiên ngay trong lòng đô thị

Thị trường biệt thự triệu đô tại TPHCM đã phát triển trước một bước với mô hình tiện ích đồng bộ, an ninh 24/7, cảnh quan sinh thái và mật độ xây dựng thấp, những tiêu chí giới siêu giàu đặc biệt quan tâm.

Thanh khoản tốt và khả năng khai thác cho thuê với giá trị lớn khiến biệt thự cao cấp không chỉ là nơi để sống, mà còn là kênh đầu tư giữ tài sản.

Gladia by the Waters mang đến chuẩn sống mới

Một trong những dự án thu hút giới đầu tư phía Bắc là Gladia by the Waters, được phát triển bởi hai chủ đầu tư uy tín Keppel và Khang Điền, tọa lạc trên đường Võ Chí Công, liền kề trung tâm tài chính Thủ Thiêm, 20 phút đến chợ Bến Thành, Phú Mỹ Hưng, 45 phút đến sân bay quốc tế Long Thành.

Gladia by the Waters có 5 công viên với tổng diện tích 1,25ha giúp điều hòa khí hậu, tạo nên môi trường sống lý tưởng để tĩnh tâm, nghỉ ngơi và tận hưởng. Đây là dự án tiên phong tại Việt Nam đạt Chứng nhận Đô thị Xanh BCA Green Mark for Districts (Provisional) do Cục Quản lý và Xây dựng Singapore cấp, một minh chứng cho cam kết phát triển bền vững.

Gladia by the Waters định hình phong cách sống tinh tuyển với hệ giá trị 5 iFactors: thiên nhiên (iNature), giải trí (iEntertainment), sức khỏe (iWell-being), tiện nghi (iConvenience), bền vững (iSustainability)

Theo dự báo của Savills, nguồn cung mới cho biệt thự và nhà liền kề tại TPHCM sẽ tiếp tục khan hiếm. Trong 6 tháng đầu năm, thị trường chỉ ghi nhận khoảng 700 căn với 170 giao dịch. Tương lai đến năm 2027, nguồn cung dự kiến sẽ hạn chế với khoảng 3.600 căn, tập trung chủ yếu tại các khu vực ngoại thành nhờ hạ tầng phát triển.

Nhà đầu tư lựa chọn Gladia Khang Điền không chỉ là bất động sản giá trị, dự án này còn là biểu tượng sống nơi giới tinh hoa gửi gắm tài sản và di sản tinh thần. Một căn biệt thự triệu đô phản ánh gu thẩm mỹ và tầm nhìn tích sản của giới thượng lưu.

12.440 tỉ đồng mở đường nối xa lộ Hà Nội đến vành đai 3 TP.HCM

Dự án không chỉ mở thêm lối thoát cho tuyến trục chính, cao tốc, mà còn tăng cường kết nối vành đai 3 TP.HCM và vành đai 2.

Dự án xây mới tuyến đường từ nút giao Gò Công đến xa lộ Hà Nội dài 5,9km, kết thúc tại cầu vượt Trạm 2

Chiều 28-8, HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM.

Dự án có điểm đầu giao với nút giao thông Trạm 2 (nằm trên xa lộ Hà Nội), điểm cuối tuyến tại nút giao thông Gò Công (vị trí giao giữa đường vành đai 3 TP.HCM và đường Nguyễn Xiển). Dự án đi qua các phường: Tăng Nhơn Phú, Long Bình, Long Phước.

Về quy mô, dự án sẽ xây dựng mới phần tuyến (tổng chiều dài khoảng 5,9km) và nút giao thông giai đoạn phân kỳ. Cụ thể xây dựng tuyến nối xa lộ Hà Nội với nút giao thông Gò Công, quy mô 2 đường song hành hai bên với tổng số 6 làn xe (mỗi bên 3 làn), chia làm 3 đoạn.

Đoạn 1 từ nút giao Trạm 2 đến đường Lê Văn Việt và đoạn 2 từ đường Lê Văn Việt đến cầu Gò Công rộng 107m. Đoạn 3 từ cầu Gò Công đến nút giao thông Gò Công rộng 120m, và phù hợp mặt bằng của nút giao theo quy hoạch.

Còn nút giao Gò Công sẽ được thiết kế dạng ngã tư khác mức với 4 tầng, kết hợp đảo tròn. Nút giao có các nhánh N1, N2, N3, N4 và đầu tư thêm 1 đơn nguyên cầu cạn trên vành đai 3 TP.HCM để hoàn chỉnh theo quy hoạch.

Các cầu vượt sẽ được xây dựng, gồm cầu vượt tại nút giao với đường Lê Văn Việt và cầu vượt tại nút giao với đường D1; cầu vượt rạch Gò Công, cầu vượt rạch Trau Trảu.

Dự án có tổng vốn hơn 12.440,9 tỉ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách TP. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2029.

Về dự kiến tiến độ thực hiện, sau khi HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng triển khai từ quý 4-2025 đến quý 4-2026. TP sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công, chuẩn bị khởi công vào quý 3, quý 4-2026. Công trình sẽ khởi công từ quý 1-2027 và hoàn thành vào quý 4-2028.

Theo UBND TP.HCM, dự án đặc biệt quan trọng này có mục tiêu nhằm kết nối vành đai 3 TP.HCM và vành đai 2 TP.HCM, nâng cao hiệu quả khai thác đường vành đai 3 TP.HCM. 

Dự án sẽ giải tỏa nút thắt, đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông, nhu cầu vận tải, giải quyết áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực; góp phần chỉnh trang đô thị khu vực xung quanh.

Hai dự án thành phần đường nối xa lộ Hà Nội đến vành đai 3 TPHCM

Dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM gồm 2 dự án thành phần, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP làm chủ đầu tư.

Cụ thể dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 7.111 tỉ đồng. Dự án thành phần 2 đầu tư hoàn chỉnh nút giao Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 5.329 tỉ đồng.

Quốc lộ 13 - "con đường tơ lụa" tạo cú hích bất động sản Đông Bắc TP.HCM

Dự án quốc lộ 13 mở rộng không chỉ cải thiện khả năng kết nối vùng mà còn mang lại giá trị gia tăng cho bất động sản khu vực Đông Bắc TP.HCM.

Nhờ dự án này, nhà đầu tư có xu hướng "đi trước đón đầu", chờ cơ hội gia tăng giá khi tuyến được hoàn thiện.

Đại lộ thông suốt kết nối TP.HCM sau sáp nhập

Tuyến đường giao thông huyết mạch quốc lộ 13 kết nối khu Đông Bắc và trung tâm TP.HCM là một trong những dự án hạ tầng thu hút sự chú ý đặc biệt của thị trường thời điểm này.

Bởi lẽ, sau khi sáp nhập, siêu đô thị TP.HCM sẽ có diện tích hơn 6.700km2 với dân số trên 14 triệu người, đứng đầu cả nước về GRDP và đóng góp ngân sách.

Xét trên quy mô quốc tế, TP. HCM mới còn lớn hơn cả một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á về dân số hoặc quy mô kinh tế.

Với "trọng trách" mới, một trong những việc ưu tiên làm ngay là siêu đô thị TP.HCM cần đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối giao thông đồng bộ liên kết vùng nhằm thúc đẩy tiềm năng tăng trưởng.

Một trong số các dự án đáng chú ý lúc này là mở rộng quốc lộ 13 đoạn qua phường Bình Hòa đang dần hoàn thiện và đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dự kiến được triển khai ngay trong năm nay.

Chiều dài mở rộng toàn tuyến từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình khoảng 6,3km, được đầu tư mở rộng đến 60m với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng.

Dự án còn có khoảng 2,3km đường trên cao (cầu cạn) với quy mô 4 làn xe và đường song hành hai bên (60km/h) giúp tách biệt dòng xe, hạn chế xung đột với các đường băng ngang.

Để đồng bộ giao thông giữa trung tâm và khu vực Đông Bắc TP.HCM, lãnh đạo thành phố còn đề xuất nâng cấp và mở rộng hai tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh thành đường trên cao với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Như vậy, quốc lộ 13 sẽ càng có thêm lợi thế để hoàn thiện giao thương, trở thành tuyến đường huyết mạch kết nối trong siêu đô thị TP.HCM và tăng tính liên kết vùng.

Dự án cũng nằm trong nhóm ưu tiên triển khai đầu tư trong đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, do đó ngày khởi công đến rất gần.

Khi tuyến đường được mở rộng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội thì cơ hội cho thị trường bất động sản khu vực sát cạnh cũng vô cùng rộng lớn.

Hiện tại, nhiều dự án quanh tuyến quốc lộ 13 đã được đầu tư xây dựng với mặt bằng giá đa dạng.

Dự án La Pura mặt tiền quốc lộ 13 nhậnsự quan tâm lớn từ thị trường

Một số dự án đã tăng giá ở những giai đoạn tiếp theo hoặc tăng trên thị trường thứ cấp, giao dịch sôi động và thu hút sự quan tâm của cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư. 

Nhất là những dự án ngay mặt tiền quốc lộ 13, quãng đường di chuyển vào trung tâm TP.HCM được rút ngắn, sở hữu tiềm năng tăng giá hấp dẫn thì càng hút dòng tiền.

Cơ hội tăng giá khu Đông Bắc TP.HCM đến đâu?

Hạ tầng được đầu tư là một trong những điều kiện tiên quyết thúc đẩy giá trị bất động sản tăng vọt trong tương lai.

Nhìn lại quá khứ, khi quốc lộ 13 được mở rộng từ TP Thuận An tới TP Thủ Dầu Một (trước đây) với chiều dài gần 13km, giá căn hộ dọc tuyến này đã tăng một nhịp đáng kể.

Từ vùng giá thấp, dưới cú hích hạ tầng, đến nay mặt bằng giá căn hộ dọc tuyến hầu hết chạm mốc từ 45 triệu đồng/m2 đến gần 60 triệu đồng/m2.

Với việc hoàn thiện mở rộng quốc lộ 13 đoạn TP.HCM, nhiều nhà đầu tư dự báo sẽ tạo ra làn sóng "đi trước đón đầu", kỳ vọng cơ hội gia tăng giá mới cho bất động sản xung quanh tuyến. 

Bởi, tốc độ phát triển hạ tầng thường tăng trưởng tỷ lệ thuận với giá bất động sản, đặc biệt ở những tuyến đường quan trọng, mang tính huyết mạch.

Cùng với hạ tầng được thúc đẩy, khu vực Đông Bắc TP.HCM còn được đầu tư về tiện ích đa dạng. Khu vực này có hàng loạt công trình thương mại, tài chính và dịch vụ quốc tế sẵn có như AEON Mall Bình Dương Canary, LOTTE Mart, Bệnh viện quốc tế Hạnh Phúc…

Đây là yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư phát triển các dự án chung cư cao cấp trong tương lai, đáp ứng nhu cầu về nhà ở với chất lượng cao của nhóm chuyên gia, khách hàng cao cấp đông đảo của khu vực.

Ngoài vị trí chiến lược, lợi thế khác của khu Đông Bắc TP.HCM là nền giá bất động sản nơi này còn thấp hơn nhiều so với trung tâm thành phố, tạo nên dư địa tăng giá lớn và giúp các nhà đầu tư dễ dàng tiếp cận thị trường nhưng vẫn đảm bảo khả năng sinh lời.

Tất nhiên, khi hạ tầng hoàn chỉnh, sự chênh lệch về giá sẽ dần được thu hẹp. Vì vậy, thời điểm này là cơ hội vô cùng hấp dẫn để nhà đầu tư đón đầu xu hướng tăng giá, nhất là các dự án sẽ bàn giao đúng thời điểm hạ tầng hoàn thiện giai đoạn 2027 - 2028 như quốc lộ 13 mở rộng.

Những dự án mặt tiền quốc lộ 13, nơi có lượng người lưu thông đông đúc mỗi ngày, sẽ có tiềm năng lớn nhất cả về lợi thế khai thác cho thuê lẫn khả năng tăng giá, đem lại giá trị bền vững cho nhà đầu tư.

Lý do nhà đầu tư địa ốc Hà Nội tìm cơ hội tại TP HCM

Cơ hội sinh lời cao, sản phẩm phù hợp đầu tư tích sản lâu dài được xem là lý do thúc đẩy dòng vốn từ Bắc dịch chuyển vào Nam, nơi hạ tầng liên vùng phát triển.

Khảo sát của Trung tâm Nghiên cứu Thị trường và Am hiểu khách hàng One Mount Group công bố cuối tháng 1, cho thấy hơn 50% khách hàng tại Hà Nội thể hiện sự quan tâm đến bất động sản ở TP HCM; 20% sẵn sàng mua ngay trong năm nay. Savills Việt Nam cũng ghi nhận xu hướng Nam tiến khi tại các dự án mở bán gần đây ở TP HCM, Tây Ninh, Đồng Nai, nhà đầu tư miền Bắc đóng góp hơn 20% giao dịch thành công, gấp đôi các năm trước.

Nghiên cứu của Batdongsan cũng cho thấy trong 6 tháng đầu năm, khách ngoài TP HCM chiếm 75% lượt tìm mua bất động sản tại thành phố, trong đó các tỉnh phía Bắc chiếm 61%. Phần lớn nhà đầu tư phía Bắc chọn xuống tiền tại các khu vực mới sáp nhập vào TP HCM và hơn 60% sẵn sàng tài chính để "đánh bắt xa bờ".

Dự án Gladia by the Waters tọa lạc trên đường Võ Chí Công, phường Bình Trưng, TP HCM

Chênh lệch giá được xem là yếu tố thúc đẩy sự dịch chuyển này. Chị Kim Oanh, nhà đầu tư đến từ Hà Nội, cho biết đã mua căn thứ hai tại TP HCM để kết hợp lưu trú khi công tác và cho thuê.

"Với cùng một mức vốn, cho thuê ở TP HCM cho hiệu quả tốt hơn so với một số khu vực khác", chị nói và cho biết ưu tiên sản phẩm đã hoàn thiện pháp lý, vị trí kết nối trực tiếp hoặc liền kề trung tâm để giảm rủi ro tiến độ.

Ngoài yếu tố lợi nhuận, theo các chuyên gia, nhà đầu tư phía Bắc bắt đầu quan tâm đến dòng tiền bền vững từ cho thuê và hưởng lợi từ hạ tầng hoàn thiện. Các khu vực cận trung tâm TP HCM trở thành điểm đến nhờ giá hợp lý và kỳ vọng tăng giá khi các tuyến giao thông lớn đi vào hoạt động.

Kiến trúc nhà, cảnh quan đến hệ tiện ích mang đến trải nghiệm sống toàn diện cho cư dân

Phân khúc nhà liền thổ pháp lý rõ ràng, quy hoạch đồng bộ cũng tạo được sức thu hút nhờ tính an toàn. Nằm trên trục Võ Chí Công, gần nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, trung tâm tài chính Thủ Thiêm, khu biệt thự bên sông Gladia by the Waters gồm 226 căn là một trong những điểm sáng về an cư kết hợp đầu tư. Từ đây, cư dân mất khoảng 20 phút di chuyển đến chợ Bến Thành, Phú Mỹ Hưng, khoảng 45 phút đến sân bay Long Thành.

Dự án hướng đến môi trường sống nhiều mảng xanh, vận hành theo tiêu chí bền vững. Dự án đã có văn bản đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai, sẽ bàn giao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất cho từng căn theo quy định. Hiện, toàn bộ biệt thự, nhà và cảnh quan đã hoàn thiện, thuận tiện cho khách hàng đến tham quan thực tế.

Gladia by the Waters sẽ ra mắt tại Hà Nội vào tháng 9 tới. Sự kiện này được kỳ vọng mang đến cho khách hàng Thủ đô góc nhìn toàn diện hơn về sản phẩm cũng như cơ hội đầu tư trong bối cảnh dòng tiền dịch chuyển về phía Nam.

Gladia by the Waters được vinh danh tại PropertyGuru Vietnam Property Awards với hai hạng mục "Dự án nhà thấp tầng cao cấp xuất sắc" và "Dự án kết nối thiên nhiên xuất sắc"

Gladia by the Waters được phát triển bởi Keppel & Khang Điền. Keppel là doanh nghiệp điều hành, quản lý tài sản toàn cầu, có kinh nghiệm về các giải pháp bền vững trong lĩnh vực hạ tầng, bất động sản và kết nối. Khang Điền có 24 năm hoạt động với danh mục sản phẩm đa dạng, xây dựng hình ảnh gắn với pháp lý minh bạch và chất lượng. Sự kết hợp giữa tầm nhìn quốc tế và hiểu biết thị trường Việt Nam là cơ sở phát triển dự án theo hướng xanh, hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cao về vận hành và chất lượng sống.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn, thông xe cầu Nhơn Trạch

Ngoài việc thông xe cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai với TP.HCM, một dự án giao thông quan trọng khác nhằm kết nối 2 địa phương là cao tốc TP.HCM - Long Thành cũng được triển khai mở rộng lên từ 8 - 10 làn xe.

Sáng 19.8, hòa cùng với lễ khánh thành, khởi công 250 dự án, công trình của cả nước với tổng vốn đầu tư 1,28 triệu tỉ đồng; Đồng Nai cũng phối hợp với các bộ ngành và đơn vị liên quan tổ chức khởi công, khánh thành, động thổ 8 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư trên 50.000 tỉ đồng.

Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai được thông xe vào sáng 19.8

Thông xe cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai với TP.HCM

Trong đó, có 2 công trình giao thông kết nối Đồng Nai và TP.HCM là thông xe cầu Nhơn Trạch và dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TPHCM và mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành.

Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM do Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư  6.955 tỉ đồng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Tổng chiều dài toàn tuyến là 8,22km, bắt đầu từ nút giao với tỉnh lộ 25B (Đồng Nai), vượt sông Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch và kết thúc tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, vận tốc thiết kế 80km/giờ.

Phát biểu tại lễ thông xe, ông Diệp Bảo Tuấn, Phó giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận nói rằng việc thông xe cầu Nhơn Trạch và dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, giúp TP.HCM - Đồng Nai kết nối nhanh chóng, thuận tiện; giảm chi phí logistics, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, thương mại, kích thích tăng trưởng kinh tế cho cả vùng; giảm áp lực giao thông cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe

Cao tốc TP.HCM - Long Thành thường xuyên xảy ra kẹt xe

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành có chiều dài gần 22km, bắt đầu từ nút giao Vành đai 2 (TP.HCM) đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Đồng Nai). Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 mở rộng từ 4 lên 8 làn xe; đoạn từ Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mở rộng từ 4 lên 10 làn xe; đoạn vượt sông Đồng Nai sẽ xây thêm 1 cây cầu cạnh cầu Long Thành hiện tại với quy mô 5 làn xe.

Lễ khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư gần 16.400 tỉ đồng gồm vốn đầu tư công là 6.500 tỉ đồng và vốn VEC huy động hơn 9.800 tỉ đồng.

Theo VEC, việc mở rộng dự kiến cơ bản hoàn thành trong 2026, riêng cầu Long Thành dự kiến hợp long cầu chính vào 12.2026. Khi việc mở rộng hoàn thành sẽ giúp cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây bớt quá tải, giải quyết tình trạng kẹt xe, nhất là khi dự án sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Phát biểu tại lễ khởi công, lãnh đạo VEC cho biết sẽ nỗ lực, quyết tâm cao nhất đưa dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành về đích trong năm 2026, đáp ứng tiến độ, đảm bảo chất lượng để kết nối đồng bộ, khai thác hiệu quả với sân bay Long Thành, góp phần tạo động lực mới để phát triển bứt phá trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Khởi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Gia Nghĩa - Chơn Thành

Liên quan đến giao thông, 2 dự án khác trên địa bàn Đồng Nai cũng được khởi công trong 19.8 là cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, điểm cuối kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

Cụ thể, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, liên danh Trường Hải - Sơn Hải đứng đầu liên danh nhà thầu.

Quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/giờ, vốn đầu tư 8.496 tỉ đồng. Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu giao với quốc lộ 1 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, điểm cuối giao với quốc lộ 20 và kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 124km, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía tây

Còn dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành do liên danh Vingroup - Techtra làm chủ đầu tư có tổng chiều dài hơn 124km, đi qua tỉnh Lâm Đồng (trước là tỉnh Đắk Nông) với chiều dài khoảng 23,1 km và qua tỉnh Đồng Nai (tỉnh Bình Phước cũ) với chiều dài khoảng 101,03 km; quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư 19.965 tỉ đồng, trong đó vốn nhà nước là 6.842 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư 13.123 tỉ đồng.

27.000 tỷ đồng làm cầu Cát Lái và đường nối Vành đai 4 TPHCM

Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ hơn 27.000 tỷ đồng làm cầu Cát Lái và đường nối Vành đai 4 TPHCM, kỳ vọng gỡ điểm nghẽn khu vực và tăng kết nối giao thông liên vùng.

Sáng 15/8, trong buổi làm việc với Đoàn công tác Chính phủ do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ hơn 27.000 tỷ đồng để triển khai 2 dự án hạ tầng giao thông quan trọng, kết nối Đồng Nai với TPHCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Vị trí phà Cát Lái hiện hữu nối Đồng Nai với TPHCM

Theo UBND tỉnh, địa phương đề xuất ngân sách trung ương hỗ trợ khoảng 17.700 tỷ đồng để thực hiện tuyến đường từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 TPHCM dài hơn 61km, tổng mức đầu tư 23.800 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ kết nối từ phường Đồng Xoài qua đường ĐT753, giúp thông suốt mạng lưới giao thông liên vùng sau khi Đồng Nai hợp nhất đơn vị hành chính.

Ngoài ra, tỉnh cũng đề nghị Trung ương bố trí hơn 9.300 tỷ đồng để xây dựng cầu Cát Lái, nối TPHCM với Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP), với mặt cắt ngang 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Để triển khai, Đồng Nai đề xuất chia cầu Cát Lái thành 4 dự án thành phần. Trong đó, phần giải phóng mặt bằng mỗi bên sẽ do TPHCM và Đồng Nai tự thực hiện bằng ngân sách địa phương.

Với dự án thành phần 3 xây cầu chính theo hình thức BOT có vốn ngân sách tỉnh, còn thành phần 4 tuyến đường nối sau trạm thu phí đến cuối tuyến có thể đầu tư bằng ngân sách Đồng Nai hoặc theo hình thức BT khai thác quỹ đất.

Theo UBND tỉnh, đây là hai công trình chiến lược, khi hoàn thành sẽ giảm áp lực giao thông qua TPHCM, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh Đông Nam Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.

Lộ trình lưu thông Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM chính thức khánh thành, rút ngắn hành trình giữa TP.HCM và Đồng Nai, mở ra động lực phát triển kinh tế - xã hội cho cả vùng Đông Nam Bộ.

Sáng 19-8, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khánh thành, đưa vào khai thác dự án thành phần 1A, dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM.

Nghi thức cắt băng khánh thành dự án thành phần 1A, đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, vành đai 3 TP.HCM

Dự án đang hoàn thiện những công việc cuối.

Đây là một trong những công trình thuộc Lễ khánh thành, khởi công 250 dự án, công trình để chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2-9-1945 - 2-9-2025).

Ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận

Phát biểu tại buổi lễ, ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết dự án thành phần 1A của đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, giai đoạn 1) sẽ rút ngắn hành trình từ Đồng Nai đến TP.HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, tăng cường trao đổi thương mại, phân luồng từ xa và giảm ùn tắc giao thông nội đô.

Dự án giúp kết nối TP.HCM - Đồng Nai

"Dù đối mặt với khó khăn về địa hình phức tạp hay tình trạng khan hiếm vật liệu, đặc biệt là cát đắp nền đường, chủ đầu tư và các nhà thầu vẫn nỗ lực thi công. Hôm nay, khi đoạn đầu tiên của đường Vành đai 3 TP.HCM chính thức khánh thành, không chỉ khép lại một dự án giao thông quan trọng, mà còn mở ra cơ hội mới. Kết nối nhanh chóng, thuận tiện giữa TP.HCM, Đồng Nai và các tỉnh lân cận.

Dự án sẽ chia sẻ, giảm áp lực giao thông cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, có thế nói là bước chuẩn bị, đón đầu cho việc khai thác sân bay Long Thành, góp phần đảm bảo an toàn và tiết kiệm thời gian cho người dân"- ông Tuấn nhấn mạnh.

Toàn cảnh buổi lễ

Để sớm đưa công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, trong thời gian vừa qua, các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng và đơn vị chủ đầu tư là Ban quản lý dự án Mỹ Thuận; các nhà thầu xây lắp, tư vấn đã nỗ lực, vượt qua khó khăn, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để hoàn thành dự án theo tiến độ đề ra.

Đến nay dự án đã hoàn thành, Bộ Xây dựng đã phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu để tổ chức lễ khánh thành, chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ 7 giờ ngày 20-8.

Từ sáng mai, các phương tiện được lưu thông.

Điểm đầu dự án kết nối với dự án thành phần 3 thuộc địa phận xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối kết nối với dự án thành phần 1 thuộc địa phận phường Long Trường, TP.HCM, tổng chiều dài khoảng 8,14 km, tổng mức đầu tư khoảng 6.955 tỉ đồng.

Công trình còn từng bước góp phần hoàn chỉnh hệ thống đường Vành đai 3 TP.HCM, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung.

Lộ trình lưu thông từ 7 giờ ngày 20-8

Kể từ 7 giờ ngày 20-8 đến chậm nhất tháng 12-2026: Khai thác dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (kết nối giao thông từ TL25B (Đồng Nai) đến cao tốc HLD), trong đó, có sử sụng 300 m đường tạm thuộc dự án thành phần 1 (chờ xây dựng hoàn thành nút giao thuộc dự án thành phần 1, tiến độ hoàn thành vào cuối năm 2025).

Trong giai đoạn này, khai thác với tốc độ 80 km/h, chỉ cho phép các phương tiện: xe con, xe tải nhỏ hơn 1,5 tấn, xe khách từ 16 chỗ trở xuống lưu thông; xe 2 bánh được phép lưu thông đoạn từ TL25B đến nút giao Lý Tự Trọng thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai, chưa được phép lưu thông qua cầu Nhơn Trạch.

Từ tháng 12-2026 trở đi (sau khi dự án thành phần 1 và dự án thành phần 3 hoàn thành): tổ chức giao thông toàn tuyến cao tốc, tốc độ 100 km/h (xe cơ giới lưu thông tuyến cao tốc 4 làn xe, xe hỗn hợp lưu thông trên đường song hành).

Riêng cầu Nhơn Trạch khai thác giao thông hỗn hợp (tổ chức mặt cắt ngang 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, có dải phân cách ngăn cách giữa làn xe cơ giới và làn xe hỗn hợp), làn xe cơ giới tốc độ 80 km/h, làn xe hỗn hợp tốc độ 60 km/h.

Việt Nam sắp có tòa tháp cao bậc nhất Đông Nam Á

Trong tương lai, Việt Nam sẽ có 2 tòa tháp cao kỷ lục, "soán ngôi" Landmark 81 là tòa Empire 88 Tower và tòa tháp trung tâm tài chính Phương Trạch Tower.

Từng là biểu tượng chiều cao của Việt Nam và khu vực, tòa tháp Landmark 81 – cao 461,2m với 81 tầng nổi và 3 tầng hầm – từng vượt qua tháp đôi Petronas (451,9m) của Malaysia để trở thành tòa nhà cao nhất Đông Nam Á tại thời điểm hoàn thành. Tuy nhiên, danh hiệu này đã bị soán ngôi vào năm 2022 bởi Merdeka 118 – tòa tháp cao 678,9m với 118 tầng, cũng tọa lạc tại Kuala Lumpur.

Landmark 81 hiện đang là tòa tháp cao nhất Việt Nam

Tại Việt Nam, Landmark 81 được khởi công từ tháng 12/2016 và cất nóc vào tháng 2/2018, hiện vẫn là công trình cao nhất cả nước. Thế nhưng, vị trí này sẽ sớm bị thay thế bởi hai siêu dự án mới: Empire 88 Tower tại TP. HCM và Phương Trạch Tower tại Hà Nội.

Empire 88 Tower, với chiều cao thiết kế 333m, nằm trong Khu phức hợp Empire City (Thủ Thiêm, TP. HCM). Công trình gồm 88 tầng và khi hoàn thành sẽ trở thành tòa nhà có số tầng nhiều nhất tại TP. HCM.

Hình phối cảnh dự án Empire City với điểm nhấn là tòa tháp cao 88 tầng

Dự án do Công ty TNHH Liên doanh Thành phố Đế Vương làm chủ đầu tư – liên doanh giữa Tiến Phước, Trần Thái và các đối tác quốc tế gồm Keppel Land (Singapore) và Gaw Capital Partners (Hồng Kông).

Dự án được chấp thuận đầu tư từ năm 2015, có quy mô gần 15ha, với tổng mức đầu tư khoảng 1,2 tỷ USD. Kiến trúc của Empire 88 Tower được lấy cảm hứng từ những thửa ruộng bậc thang - biểu tượng văn hóa đặc trưng vùng cao Việt Nam.

Phương Trạch Tower sẽ là tòa tháp cao nhất Việt Nam và cao bậc nhất khu vực Đông Nam Á với 108 tầng

Trong khi đó, Phương Trạch Tower – thuộc Dự án Thành phố thông minh phía Bắc Hà Nội – mới là công trình được dự báo sẽ thiết lập kỷ lục mới về chiều cao tại Việt Nam. Tòa tháp cao 108 tầng, với tổng chiều cao ước tính trên 530m, sẽ vươn lên trở thành tòa nhà cao nhất Việt Nam và đứng thứ hai Đông Nam Á, chỉ sau Merdeka 118.

Phương Trạch Tower biểu trưng cho vẻ đẹp hiện đại gắn liền với bản sắc văn hóa Việt

Phương Trạch Tower tọa lạc tại trục phát triển chiến lược Nhật Tân - Nội Bài, thuộc địa bàn TP. Hà Nội.

Dự án có tổng quy mô 272ha, tổng vốn đầu tư hơn 4,2 tỷ USD (tương đương khoảng 102.000 tỷ đồng), do liên doanh giữa Tập đoàn BRG (Việt Nam) và Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) làm chủ đầu tư. Thiết kế tòa tháp lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống, với dáng hình uyển chuyển, thanh thoát, biểu trưng cho vẻ đẹp hiện đại gắn liền với bản sắc văn hóa Việt.

Sau khi hoàn thành, hai công trình này không chỉ nâng tầm vị thế kiến trúc của Việt Nam trên bản đồ cao tầng thế giới, mà còn hứa hẹn trở thành những biểu tượng mới trong phát triển đô thị, tài chính và thương mại của TP. HCM và Hà Nội.